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今天10月1日~祝我的女神生日快乐~！
抓地 232 215 200
加速 310 287 267
弯道 144.7 136
灵活 原型9＞合金HT+
提速 6:79 5:14
(因变形系统不同，该数据不能与HT+直接比较，但实际提速能力应相同)
最佳化 197
漂移时间比(拖漂) 26.4
(黄金尖峰HT LE拖漂比为 28.6)
起步 272 228 193
起步时间 1:30
加速时间 2:90 4:30
重心在车尾
总结：九代原型车是齿轮车，六轮设计比较独特。相比于主流HT+，原型车各项数据均不突出，拖漂能力也不及黄金尖峰等主流HT车型。但尾流效应使得原型车在实战上有一定优势，漂移小喷也比前代车款强劲不少，不过自动集气对实力强些的车手几乎无用。综合性能不是很理想，期待后续九代车。
欢迎光临烈空视频吧，女神生日快乐~~！！！
