去年3月，北京市公交集团曾联合中国移动北京分公司，在部分市内公交线路上推广WiFi，收费为一分钟5分钱，一小时3元。今年2月，新京报记者随机探访10趟已覆盖WiFi的公交线路，发现仅在2趟车上可成功接入无线网络。对此，北京市公交集团表示，部分公交车上无线网络不能正常使用因设备仍处于安装调试期。

昨日，公交无线上网系统运营商北京一路热点信息技术有限公司客服表示，北京地区大部分车辆正在做4G设备升级，调试无线网络的稳定性，升级期间对网络稳定性会有影响。

体验1

WiFi信号看得见连不上

12月4日22时许，记者在青年路口北站乘坐468路公交车，车内的蓝色提示牌上写着“免费16WiFi信号已覆盖”，但记者拿出手机后发现，在可选取连接的无线网络中没有名为“16WiFi”的无线网络。12月6日，记者再次在青年路口北站乘坐468路时，虽然能连上“16WiFi”，但打不开网页。

乘客胡先生回忆，他乘坐468路时也遇到过连上“16WiFi”却打不开网页的情况。更让他郁闷的是，他下车后在马路上走，过来一辆公交，他的手机就自动连接上“16WiFi”，但连上后也上不了网。后来胡先生只好把“16WiFi”忽略掉，手机上网才恢复正常。

12月2日22时30分许，记者在东直门站乘坐被免费WiFi覆盖的413路公交车时，该无线信号为两格，点击“16WiFi”后，弹出窗口显示“无法加入网络”。记者在20分钟的车程中共点击15次“16WiFi”，始终显示“无法加入网络”。

12月5日9时许，在东四十条桥东站，记者在113路公交车上并未搜索到名为“16WiFi”的无线网络，当车辆行驶至东四十条站时，手机无线网络列表中短暂出现过“16WiFi”，记者刚要连接时，该无线网再次消失。

体验2

两辆车可持续看电影玩游戏

在记者体验的8趟公交线路中，有两辆公交车可成功接入无线网。12月4日，记者在崇文门西站乘坐9路公交车，连接上无线网后，网速很快，在视频网站上观看电影画质清晰，并未经常出现缓冲情况，随后记者打开手机内一款在线纸牌游戏，游戏体验同在家使用WiFi并无差异。

12月5日，记者乘坐公交367路时，用手机连上“16WiFi”后，打开微博、微信，查看信息十分快捷，使用淘宝等加载图片较多的手机应用，图片加载速度也很快。同时，这趟公交车上的许多乘客也在使用车内的免费WiFi上网冲浪。

体验3

联网后信号时断时续

12月5日11时许，记者在酒仙桥站乘坐408路公交车，搜索并成功连接上“16WiFi”，随后弹出一个名为“e路WiFi”的网站，点击网页上“畅游互联网”后，系统提示需在手机上下载一个名为“e路WiFi”的客户端，在客户端中填写个人信息并注册，注册成功后，记者的手机连接上外网，可使用微信、微博等软件，打开图片、发送文字速度较快。

当408路公交行驶到惠新东桥西时，手机上无线网络信号虽为满格，但无法收发微信上的信息，刷新微博也始终显示失败。

当天下午2时许，记者乘坐特16路公交，在炎黄艺术馆站上车后，手机显示WiFi信号满格，记者打开视频网站，可流畅观看在线视频，缓冲时间较短，行驶至中日医院站时在线视频卡住，无法播放，微信、微博也同样无法使用。当车辆行驶至海运仓站时，微信恢复正常使用，可车开到工人体育场站时，无线信号又断了。

体验4

需下载客户端步骤繁琐

记者发现，如今的公交免费WiFi与今年2月时体验的公交收费WiFi相比，使用步骤略繁琐。此前仅需连接上名为“CMCC”的无线网络，进入“e路WiFi”页面，再进入认证页面，输入手机号和密码，点击“登录”即可。

如今还需在网站上下载客户端，填写个人信息并注册。客户端注册成功后，要将“16WiFi”的网络设置中“自动登录”关闭，“自动加入”打开，打开客户端，登录后才可上网。乘客孙女士坦言，现在的上网步骤复杂，让对电子产品并不灵通的中老年人感到棘手。

此外，记者在本次体验中，多辆公交车上无线信号时断时续，经常客户端还未下载成功，就已到达目的地。

回应

设备调试影响稳定性

昨日，公交无线上网系统运营商北京一路热点信息技术有限公司客服表示，北京地区大部分车辆正在做4G设备升级，调试无线网络的稳定性，升级期间对网络稳定性会有影响，此外车辆自身行驶情况也会对无线网络稳定性造成影响。

步骤

公交免费WiFi使用方法

打开手机无线网设置，搜索并连接“16WiFi”

连接“16WiFi”，即会弹出名为“e路WiFi”的网站

如果要上外网，点击“e路WiFi”网站页面上的客户端下载功能，下载客户端

在客户端页面，填写个人信息进行注册

注册完成后，将网络设置中“自动登录”关闭，“自动加入”打开，打开客户端，登录后可上网