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劲炫ASX在国内紧凑型SUV市场已打拼多年，当年进口版ASX劲炫18.38-23.98万的售价可着实不低。2012年国产后，除了将车名里的中英文调换了一下位置，售价也是大幅降低，起售价12.88万元。凭借降低的售价以及动感的造型，劲炫ASX吸引了不少朋友的喜爱，今天我们就请来了三位车主，让他们聊一聊用车中的点点滴滴。
徐先生今年35岁，就职于政府机关，他的这辆劲炫ASX购置于2013年9月，目前已经行驶了两万多公里。在此之前，徐先生的座驾是上海大众桑塔纳，开了14年，总共行驶了18万多公里。
● 选车经历
之前的桑塔纳开了14年，实在是太老了，徐先生就有了换车的想法，当时也没有明确的目标，就是在网上瞎看。后来无意中看到了劲炫的碰撞测试，觉得这车能获得高分，安全性值得肯定，便和家人一起去4S店看车。
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因为家里已经有一辆轿车了，所以徐先生主要考虑换一辆SUV，看车期间也考虑了北京现代ix35和东风日产奇骏。放弃ix35是觉得它不好看，并且4S店的销售态度也不好，爱答不理的；而奇骏则是长的像单位里的工程车，虽然性价比很高，但也放弃了。最后徐先生用他的老桑塔纳置换了劲炫ASX，并赠送了导航、贴膜等大礼包，裸车价格16.5万元。
● 满意的地方
刚见到劲炫ASX实车的时候，徐先生就被它的外观吸引了，尤其是大嘴式进气格栅，看着非常有气势，整车的造型也很流畅。其次是配置，全景天窗当时在同级别车型中并不多见，徐先生周末经常带着家人出游，路上可以尽情享受阳光；并且四驱系统能应对一些简单的越野路况；原装进口的发动机也是徐先生非常看重的一点，最后就是当初在网上看到的碰撞测试，也让徐先生对于劲炫ASX的安全性充满信心。
● 不满意的地方
在日常用车中，徐先生也发现了一些小问题，例如中控台下方的杯架不太实用，像平时常见的600mL饮料瓶根本放不进去，只能放小号的瓶子，并且还会挡到里面的储物格。徐先生周末经常带着家人出游，他对于劲炫ASX前排的乘坐空间很满意，后排的空间也不错，就是座椅靠背有点直，长时间乘坐舒适性不太好。
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