现在发觉技术到了瓶颈阶段，属于大菜鸟的阶段，所以练了下最佳化 ，但是在练的过程中有几点问题
1.最佳化飘逸的时候，车胎痕迹不重合，但是这样飘逸，车会很滑，就是说，飘了拉不回来，直接撞墙，以沙漠工地的那几个弯为例，保证了痕迹不重合，那样车肯定撞墙了。请问这是什么问题？？
2.应该怎样练习最佳化飘逸？很疑惑。
请大手们指教一下。。。



防水

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最佳化漂移，就是漂移时两条漂移线不重叠，轻按SHIFT就可以了，力度角度需要自己通过练习掌握，没有捷径。多多练习，多多看职业视频学习路线角度。

提前量算好了应该会好点吧  俺是菜鸟来着

这个全偶是心理效应，实际上，就算最佳化了，票不好还是撞墙

我这也不怎么懂 给你呼叫大手
快来助人啦

1.漂移拉不回车头可能是你点shift过轻，加之车速快，所以才会造成打滑而撞墙，最佳化不是shift越轻越好，是要根据弯道的缓急而定的，而车子有个数据叫漂移逃出力，其时间越长表示车子漂移越滑，反之亦然。每个车子的漂移逃出力都是不一样的，直接导致的就是手感的不同，不过需要自己长时间的练习与磨合才能熟悉车子的性能，找到自己最佳化漂移的感觉。
2.入弯前需要车子顺势，必须要提前一定量来起漂，这样才能以最短路线来漂移，而车子顺势又能提高最佳化的性能和集气能力。总之，勤加练习才能越来越好。
3.推荐最佳化练习赛道：城镇高速，城镇运河，城镇公路开始的转盘。

楼上熟的对

看看教学视频 多多练习

没有别的办法 ，多练习才能体会。说了也白说

就是需要多练习 控车的技法！

现在车子速度快，入弯的时候都有个提前量。

然后把车头和飘逸掌握稳了就好了！

但是跑的时候会老撞墙

我觉得你可以把城镇高速公路那图练练 基本的技能都用的到！