体验公共充电腾势电动车长期测试（3）_娱乐时尚星座

路过凡间

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淡忘

举报只看楼主使用道具楼主发表于: 2015-08-16 0

大家好，我是新闻组周宇轩，这台腾势电动车在我手中又过了三周的时间，里程表也突破了5000公里。在这次更新中，我将着重和大家聊聊腾势电动车公共充电桩充电的事宜，以及与私人充电桩相比费用的差异。如果对于中间的环节有什么疑问，欢迎来我的编辑博客或者新浪微博留言，我会尽力给大家解答。

● 如何充电/公共充电桩简介

　　腾势电动车的充电插口位置位于车辆前端，平时如果你仔细注意该车中网的设计也不难发现。按下前车标盖上端，手稍用力向上一提就可打开。

　　腾势的充电插口共有两个，左侧为10kW和50kW快速充电专用，右侧则是车辆自带那根充电线使用的，可使用220V的家用电充电。如果用两个词来形容的话，那就是左边快充，右边慢充。腾势电动车家用充电桩安装及使用充电桩费用10kW充电桩10000元/20kW充电桩20000元安装费用有偿安装（价格视当地经销商）安装周期具备安装条件后1周之内安装方第三方服务商安装范围全国（外地需协商，可以安装的话需提供差旅费用）是否会协助交涉需消费者自己协商保修负责方腾势汽车售后保修政策2年保修其他政策/说明提供有偿勘测服务　　对于电动车来说，目前消费者最头疼的问题除了其续航里程短之外，肯定就是充电问题了。而相对于腾势电动车而言，实际续航里程260km在第一期文章中我们已经验证过，基本可以满足日常的家用需求；关于充电桩问题，除了我们可以购置私人充电桩充电外，还可以去公共充电桩进行充电，不过费用相对于私人充电桩明显偏贵。

　　目前北京市已建成公共充电设备的运营商共有5家，分别为国家电网、普天新能源、特来电新能源、富电科技以及中石化，其中这5家运营商对外开放并已投入使用的社会公共充电设备共超过900台，充电网点124个左右。

　　以国家电网来说，其公共充电桩目前已经在很多城市大面积建设。用北京为例，用户可以通过e充网（http://223.72.166.45/index.shtml）查询公共充电桩位置，并在国家电网营业厅办理充电卡之后即可使用。接下来，下面的微体验中，我们会看看如何使用公共充电桩以及私人充电桩，顺便算算最终费用会相差多少。

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