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日前，记者在黑龙江省牡丹江市交通枢纽国际物流中心一期项目现场看到，整齐宽敞的仓储库即将投入使用;相关功能区已进入全面招商阶段。
牡丹江交通枢纽国际物流中心位于阳明区铁岭镇北，绥芬河—满洲里公路(301国道)与鹤岗—大连公路(201国道)交会处节点上，总规划用地面积40万平方米，建筑面积17万平方米。
负责项目建设的牡丹江市级投融资平台、广运交通集团投资有限责任公司负责人赵希恩说：“国际物流中心共分两期建设，一期项目投入使用后将从根本上缓解了市区交通压力，使甩挂运输业务步入常态化;二期项目将着力打造立足黑龙江东部、面向东北、辐射东北亚、直通俄罗斯的内陆港，为牡丹江发展开放型经济、建设开放型城市作出积极的贡献。”
据悉，牡丹江市正着力推动通关便利化，培育枢纽功能，组建中俄跨境运输车队，大力发展延伸至俄罗斯远东地区的跨境公路集装箱甩挂运输业务，整合交通枢纽国际物流中心等物流平台，推动牡丹江市由通道经济向枢纽经济转型。
3月15日，60吨俄罗斯液化石油气正式投放牡丹江市场。此次从俄罗斯进口液化石油气，是广运交通集团旗下远东甩挂运输公司联合绥芬河龙江商联集团，与俄罗斯国有大型石油企业合作推进的结果。
广运交通集团常务董事全黎利对记者说：“我们与俄方签署了长期战略合作协议，目前相关合作处在试运营阶段，随着渠道进一步畅通，大批量进口俄罗斯液化石油气以及其他石油产品将逐步实现常态化运营，预计3年内进口量可达到10万吨以上。”
为打通陆海联运大通道，广运交通集团以木材交易市场和甩挂运输为平台与绥芬河龙江商联进行合作，在省政府的支持下，成立了黑龙江省陆海通道国际货物运输*****有限责任公司，并取得丰硕成果：与俄罗斯东方港签订了陆海联运协议，中外中、中外外模式均获得批准;获得了从俄罗斯东方港—绥芬河口岸铁路运输运价优惠30%的政策。龙江商联在绥芬河的保税库已具备了承接俄方集装箱落地的许可和条件，牡丹江市海关监管场所建成后也具备同样的功能，这为陆海联运大通道的贯通及内陆港建设打造了坚实基础。
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