北京时间10月22日下午消息，特斯拉周三在官方网站上表示，该公司计划推出一个专车项目，并准备于明年宣布详细信息。
特斯拉CEO伊隆·马斯克（Elon Musk）今年7月首次在“整体规划”（Master Plan）中披露了这个项目。这个名为“特斯拉网络”（Tesla Network）的项目是在该公司宣布Model S无人驾驶功能时一同发布的。
马斯克周三表示，特斯拉正在开发新车型，并将在其中配备必要的硬件，最终实现全自动驾驶。不过，相关的软件开发工作尚未完成。
特斯拉在声明中说：“请注意，可以使用无人驾驶的特斯拉汽车进行拼车或者接送亲友，但如果是出于创收目的，则只能在特斯拉网络中使用。详细信息将于明年发布。”
特斯拉尚未对此置评。
汽车厂商都在争相投资所谓的出行服务，希望通过汽车销售和专车服务挖掘这个潜力达数万亿美元的市场。而作为当前专车领域的主导企业，Uber必然会面临重大挑战。
巴克莱分析师布莱恩·约翰逊（Brian Johnson）周四在研究报告中表示，尽管特斯拉网络的创收潜力会“令市场惊讶”，但成本也很高昂。
“虽然我们认为拼车和专车是大众出行市场的未来趋势，但我们对于OEM厂商自行运营车队还是怀有一些财务上的担忧。”约翰逊写道。
根据路透社的统计，截至今年6月，风险投资家和企业投资者已经向专车服务领域投入近280亿美元。
通用汽车也已大举下注，今年1月向美国专车公司Lyft投资5亿美元。该公司高管表示，他们即将推出的雪佛兰Bolt在设计过程中就考虑了汽车共享模式。
处于亏损之中的特斯拉财力不及通用汽车，而Uber和Lyft等专车公司都在通过大举烧钱的方式争夺区域主导地位。Uber在将中国业务出售给本土巨头滴滴出行前，就花费了不菲的资金。
马斯克在今年7月发布的第二部分“整体规划”中阐述了一套系统，让特斯拉车主可以通过手机应用将自己的汽车加入特斯拉的车队，以便从中获取收入，降低汽车保有成本。
马斯克表示，在汽车保有量较低的城市，特斯拉可以运营自己的车队。（书聿）
