一、 保养原因
制动系统的保养常常被车主忽视,往往要等到感觉制动系统工作不正常的时候才对制动系统进行检修.这样的结果很可能是由于突发故障而导致失灵并酿成大祸.因此,只有经常对其进行维修和保养才能保证其正常工作,进而保证行驶安全.
二、 保养方法
制动液应根据气候,环境条件,季节变化及工况等及时检查其质量性能,一般情况下,制动液在使用2年或5万公里后就应更换(有ABS系统1年或3万公里).
制动液有醇型制动液,矿物油型制动液,硅油型制动液,合成型制动液等几种类型.原则上,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果.不同密封胶件与不同的制动液亲和力不同,使密封件的正常工作时间有很大差异.也就是不能混用,也不能相换(同一车型不能使用其它型号的制动液)
车主在选用制动液时应注意以下几点:
1、自己的车型与所使用的制动液型号相匹配;
2、尽量使用合成型制动液,并优先选用高等级别产品;
3、使用专业设备进行更换.
无论任何制动系统最终都是由制动摩擦片(盘式)或制动蹄片(鼓式)完成制动作用.因此要定期检查制动摩擦片或制动蹄片的厚度.当发现其厚度接近或小于制造商规定的最小厚度时,应立即更换.检查制动摩擦片的同时,还要检查制动盘,制动鼓的磨损情况,如接触表面出现凹痕要及时到维修站进行处理.
在检查养护制动系统的同时,还应检查一下轮胎,看看上面的花纹磨损情况,当花纹太浅时,会影响制动效果.
三、 保养常识
在日常的驾驶过程中,车主自身应注意制动系统是否有异常,反应是否灵敏,特别应注意制动液,它有极强的吸水性.如有水进入,在制动过程中,摩擦产生的高温使水分汽化造成制动失灵.
特别是在春季时节,随着雨水的增多,空气中的湿度越来越大.如果制动液中有水分,再加上夏季环境温度的升高,那将是很危险的.所以在春季保养时必须经常检查制动液,以保证行车安全.
