滨江风光带下关滨江商务区段开放，记者带您去寻“老下关”_娱乐时尚星座

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举报只看楼主使用道具楼主发表于: 2018-02-23 0

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扬子晚报网2月23日讯（记者薛玲）南京滨江风光带下关滨江商务区段已正式开放，除了优美的江岸风光，独特的人文旧址、贴心的休闲配套更是令人流连忘返，扬子晚报记者带您先睹为快。

【探访地一】中山码头

滨江长廊邀您来赏江景鼓楼区滨江风光带南起涵碧楼，北至五马渡，全长约12.2公里，共五段，其中下关滨江商务区段南起中山码头，北至长江大桥，全长约3公里，是南京主城内极具历史人文底蕴的黄金岸线。与不少“老南京”记忆中的杂乱不同，该区域通过实施江堤改造、园林景观、道路桥梁和码头整治等工程，已打造成为彰显历史文化的承载地、营造市民亲水生活的休闲地和架构长江岸线的特色长廊，3公里的岸线处处皆风景，滨江岸线的每一处旧址遗存点缀其中，自然风光中又不失人文风韵。

中山码头仍人来人往今年刚刚开放的下关滨江商务区段南起中山码头，中山码头对南京人来说并不陌生，民国十七年（1928年），为保障孙中山先生奉安大典的顺利进行，国民政府决定在下关江边建设码头以迎接先生灵柩，并被定名为津浦铁路首都码头。奉安大典举行后，为纪念孙中山先生，灵柩登陆的下关码头被定名为中山码头并沿用至今。就在记者采访时，渡江的人们在码头上来来往往，让这古老的码头在今天依然繁忙而热闹。临近中山码头，则是民国首都电厂旧址公园，在这里，您可以了解清末中国第一家官办公用电气事业——金陵电灯官厂的辉煌历史。

【探访地二】下关历史陈列馆

候船厅成老下关历史陈列馆

在下关滨江商务区段，还保存有民国海军医院旧址、建造于1918年的江苏邮政管理局旧址、始建于1923年的中国银行南京分行旧址等老建筑，这些修旧如旧的旧址遗存点缀在滨江沿线，其中最醒目的当属临江而建的老下关码头候船厅，曾经人来人往的候船厅今天早已沉寂下来，取而代之的是修葺一新的下关历史陈列馆。该陈列馆每周二至周日的9:00至17:00对外开放，您既可以在这里找寻龙湾记忆，也可以感受商埠沧桑，更可以追寻滨江之梦。

【探访地三】火车主题园

火车主题园里可看到绿皮车 “哇，是真的绿皮车。”临江而建的火车主题园中，一节黑白相间的蒸汽火车头，以及三节绿皮火车车厢格外引人注目。一位正带着孩子参观的董女士告诉记者，孩子没有见过绿皮车，听说这里开放了，特意带孩子过来看看。除了可以看绿皮车，主题园中还有中国铁路机车发展印记艺术墙画，该墙画以蒸汽机车、内燃机车、高速列车为主题，不仅体现了我国铁路机车跟随时代发展的变迁史，也通过我国铁路机车制造技术的发展历程，充分见证了我国几代人拼搏奋斗的成果。

最早的火车轮渡旧址今仍在在火车主题园的南面，还可看到南京铁路轮渡栈桥旧址。矗立的钢架，迎江而去的长长枕木轨道，似乎都在诉说着曾有的辉煌。

据悉，南京铁路轮渡始建于1930年12月1日，是中国最早的火车轮渡，还曾被评为1927年至1937年十年间中国“十大工程”之一。跨越长江的南京铁路轮渡建成后，不仅成为长江南北通道的“咽喉”，更把中国铁路网连成一体：北方的大豆、煤炭等产品可直运南方；上海的工业品也能便捷地运到西北、华北地区。独特的地理优势，也使得轮渡附近曾经繁华一时，不仅有猪行、牛行、鸡行，还有米行等。1973年，伴随着南京长江大桥及新的枢纽配套工程相继建成，南京轮渡也封闭停航。编辑金震寰

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