在《坦克前线》里,如果要问到大家关于配件分类是什么?相信这是一道送分题。不就1号生命,2号攻击,3号防护,4号穿刺,5号生命防护,6号攻击穿刺,7号攻击生命,8号穿刺防护么?但如果要问现实中的坦克部件分为几个部分?哪两个部分的部件足以奠定活命基础?哈哈,科普小仙女凯妮,这就为各位揭晓~在现实生活中,坦克可划分为动力、移动力、战斗、防护、观测、通信、电气七大部分。但坦克的命是谁给的呢?谁来为坦克奠定活命基础?表面看上去防护部件装甲,但更加重要的其实是动力部件和移动力部件!动力部件 —— 发动机在现实中一辆坦克最基本的是什么?不是炮管火控装甲防护,而是先要会动。不要小看此要求,动力不足的坦克可和大模型没什么区别。发动机:坦克的心脏,往往在坦克的尾部,并能通过排气孔辨认出来,一旦发动机被击中会导致车速变慢,甚至车辆瘫痪,发动机被打成破烂的坦克更是悲剧。(就是这看上去平平无奇的钢铁机件,提供坦克一切动力)
因为就算人没事,这辆坦克也失去了除防护能力外的所有能力,成为活靶。想靠炮管反击?别开玩笑了,连炮台的火控系统都是通过发动机实现的。没有发动机的坦克,连开炮的能力都没有呢。再者,发动机被击中时多数会导致着火,火势是坦克的头号杀手,着火的坦克和坦克手一般很难幸存的。(发动机被击毁的坦克,往往就是这个下场)
另外,说个小常识,坦克的防护装甲通常遍布于前端或两侧,后端发动机所在位置的装甲和坦克底部的装甲,往往是最薄弱的……移动力部件 —— 履带与负重轮!履带与负重轮是坦克移动的基本,这两者受创时会导致车速和转弯速度下降,尤其在经过山地、山林和各种不平坦地区时,会明显发觉车速减慢颠簸。一旦履带断裂或负重轮故障,行军时的坦克还能紧急维修。但战时的坦克就几乎成为废铁了,再好的发动机也救不了它。因为大量的火力往往会瞬间倾泻在失去移动能力的坦克之上。因此,在现实中的坦克手,无一不重视发动机、履带与负重轮,这些部件既是敌人坦克的弱点,也是我方坦克的弱点。如何击毁敌人保存自己,这就是坦克手发挥真正技术的时候了!本篇坦克两大活命部件介绍完毕
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