点击在新窗播放跑跑卡丁车》车队PK堂愈演愈烈。AWAY连续两期擂主后，在第三期PK堂中折戟负于黑涩会。第四期PK堂上，黑涩会完胜天下无飘。比赛节奏越来越快，参赛队伍越来越强，这些绝对可以代表《跑跑卡丁车》车队PK堂这样高水准杯赛的比赛质量。
在经历了连续4周激战后，本周末我们将可以继续憧憬着大戏的上演，因为出场的将是明星车手云集、包揽08年K1冠亚军，被誉为国服车坛梦之旅的纵横车队。
在接受记者采访时，纵横车队队长狂风表示，“我们将尽全力应战，争取为广大跑跑迷奉献一场精彩的比赛。”随后，当记者问及纵横车队的本届K1报名情况时，狂风说，“纵横车队大部分队员已经完成报名工作，并在紧张的训练中”。
纵横车队获得2008年K1大赛冠亚军
据悉，纵横车队在本周六将派出潮潮、陈泽、Leo、松鹤的王牌组合，他们个个都是身经百战、名声在外的明星。纵横车队的强势登场，预示新一番血雨腥风的到来。
王者既出，谁与争锋，第五期PK堂注定将成为金秋赛场上的一道饕餮盛宴！
PK堂报名地址：http://popkart.tiancity.com/homepage/event/teampk/
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纵横俱乐部官方论坛：http://bbs.zhclub.net/ 陈泽：跑跑，我们的故事当我接到锋芒说要写一篇关于跑跑的文章，突然一下就回忆起以前好多好多事情。大家肯定会问，为什么题目不写《我的故事》，而写《我们的故事》。其实很简单，我玩跑跑一直到现在，全部都是和朋友们一起努力，一起进步的。结识了很多朋友，这些朋友，都会多多少少发生一些故事，我觉得世纪天成那个广告词很适合，无兄弟，不跑跑。真的，只有有朋友一起玩游戏，你才会感觉游戏的乐趣，而且有竞争，大家进步都会加快。
锋芒跟我说，要写一些关于跑跑技术的事情。我觉得，想要练好跑跑，真的需要一个很好的跑友圈。你必须要朋友多，不管是现实朋友，还是网络上的跑友。你可以想像，当你一个人坐在网吧跑车的时候，发现了什么新跑法，或者有了进步，没有朋友分享，你完全会觉得游戏非常的单调乏味。 今天我不会写关于跑跑技术方面的问题。因为我觉得跑跑只要天天玩，用心练。时间久了，技术就慢慢会提高上去。我在这里只说三个“多”。多看（就是多看比自己厉害的人跑，或者纪录视频，还有最重要的看实战回访）。多学（看完视频或者回访以后，学习他们运用的技术，这里不是说模仿，只是去学习）。多练（把看到的技术，经过大脑思考以后，然后在频繁的练习，加以巩固）。如果你觉得你技术好了，但是还是觉得自己不厉害，那肯定就是心态不行了。做为一个高手，必须拥有一颗平静的心态，这种心态的练习，必须经过不段的比赛来锻炼。然后就是人品。如果一个高手没有人品的话，我相信他跑车在厉害别人也会瞧不起他。心态要做到，赢不骄傲，输不气馁。不求成绩，只求名次。很多人其实技术已经不错了，就是因为去刻意的要求自己领跑时候要尽量跑出自己的最好成绩，那肯定会失误很多，失误带来的后果就是，眼睛一闭一睁，第一没了。眼睛在闭在睁，到第八了。
其次。你必须在跑友或者你觉得比你厉害的人中，选一个目标。有了目标人就有动力，有了动力，进步速度肯定会比盲目的跑车进步要快。千万不要以做职业车手拿工资为目标而奋斗，我觉得那样，你把游戏的属性丢光了。我看到很多人说，我们职业车手等待跑跑没了的那一天，就什么都有了。到了生活中一个屁都不是。我觉得好可笑，难道我们靠跑跑吃饭？没了跑跑我们活不下去。那请问我们以前怎么活过来的？朋友，请你想想。世界60多亿人。中国13亿多人。我不算玩跑跑的人有多少，但是，至少我们现在有一项能强过很多人。对，这只是一个游戏，其实我们根本没把它当什么，只是那些骂我们的人在把它当什么。游戏而已。没有人知道以后会发生什么事，你难道说我们现在这些跑跑车手，以后就会去当乞丐？“你”就一定能当大老板，呵呵。我还是奉劝大家用游戏的眼光去看待游戏。 还有根本没必要搞什么退出，复出之类的。一个游戏。想玩的时候玩。不想玩的时候不玩。没人逼你。我想很多人都以为我们是那种真正把跑跑当工作，当职业的。其实不然。我们在生活中的娱乐不会比任何人差。游戏是带给人乐趣的，也可以当一种人生目标。有些人退出。不玩了。其实我蛮想问他的。是不是以后不能碰这个游戏了，碰了这个游戏就犯规了，就违背了自己的诺言？请大家放平心态玩游戏，你竟然曾经爱过，就不要说：“我已经不玩跑跑”这类的话了。何必呢。你跟一个带给人乐趣的游戏发什么脾气？ 有些人是工作了。但是。你总会有空闲的时间的，等你哪天放假，坐在电脑面前，情不自禁的点开跑跑，和以前的队友们打打比赛，吹吹牛皮。可能自己会跑第八。可能自己会失误频繁。但你一样会比以前不当游戏玩的时候拿第一还开心。那时候，你可能真的会体念到游戏真正的含义。 我要写的就是这些了。我想有些人会觉得我写的好假。我不需要去管“他”的想法。我只是把我自己的想法写出来，很想跟我分享的人分享。 跑跑，我们的故事。 如果这个游戏能给所以人带来很多真心朋友的话。每个人都有“我们的故事” 我想。你的跑跑时光会非常的开心。最后祝大家。跑车越来越厉害。朋友越来越多。人生也越来越快乐。狂风：我与跑跑卡丁车的故事 06年五月的时候，看见一个同学在玩跑跑。看了会觉得挺有意思，就这样看看看。看到六月份的时候，就想玩跑跑了，然后就搞了个号。自己没事就在那漂啊漂，漂了半天还是在那漂，就这样爱上了这个游戏。那时候读大二，晚上出去通宵，白天呆寝室睡觉，要么就爬在教室睡觉，就这样一天又一天。对刷、道具，寝室人一起出去，上铺对下铺，输了请夜宵，自己这样玩了一年多点，然后毕业了。
刚刚毕业就进了520。那时候见慢点在ADO论坛发贴找管理，然后我就加了慢点的QQ。一段对话以后，我进了520。那时候进去我谁都不认识，就认识个严欢，知道那家伙跑车跑的不错。开始了我的管理生涯，刚刚开始就一天乱整、乱搞。啥都不会，慢慢的就学会了。然后就当上了520的队长。那时候自己不懂事，啥都忍不住，也不习惯那些争斗，不习惯那里的生活，还是觉得自己玩好，然后没想啥事就蹦的退群了。退了又回、回了又退，搞了好几次。那时候跟潮潮都关系不怎么样，很少说话。直到车队解散前一个月才慢慢的谈起话来。
520解散以后我跟潮潮去了CZA车队，到那里开始是主力组长，然后又到领队。说真的，那时候我脑袋里全是雾，不知道自己一整天的在干啥。在CZA也老换名字，什么R1TA，什么龙晨，然后又换到狂风。我到现在我都不知道自己当初为什么选择叫狂风。CZA没搞多久，三个月吧，解散了。然后又是换队。当时ADO把潮潮拉去了，潮潮要带我去，ADO那啥队长说什么我拿潮潮要挟他进队，要是平时他让进，这倒有点意思，不让我进是嘛，那好。我喊潮潮跑路，那天下午我进了纵横。第二天一早潮潮就进了纵横！当时也没别的，被人那么一顿说，心里那个恼火。然后锋芒跟我谈话，诚意很高，也没想啥事，直接进纵横了。
进纵横以后，突然觉得自己没事干。管理不是管理，队员不是队员。然后自己就拼命的练车，每天都是JS，练基本功。还别说，一个月不到长进了不少，然后自己信心就更大了，练也练得多。说真的，那段时间是我进步最多的一段时间。后来不知道啥事，老王喊我当副队，我也记不起原因了，就模糊的当上了纵横的副队。当了副队以后练车的时间少了，不过自己还在坚持的练。后来好象是绿光走了，老王又让我当起了队长，那时候真的才觉得当队长好累，事多。当然，跟纵横的本身有很大的关系，车队里有很多个明星车手，很多人也找我来说进队的事，心里想帮，也不想帮，说不出是什么感觉。
每次比赛纵横拿了第一，我都没啥感觉，可能是觉得这太正常了。唯一的一次就是K1了，我当时觉得纵横拿个第一第三没问题，没想到包了冠军亚军以后还拿了个第四，前八里有四个是纵横的。那时候觉得有点恐怖哦。直到今天，来纵横马上就一年了，再过几天就一年了。自己知道付出了很多，有时候觉得好累好累，想放弃，可是我坚持住了。也许这是我的天性决定了这个问题，做什么都要认真去做，要么不去做。
感谢 玩跑跑到现在几年了。谢谢跑跑带给我很多很多的朋友，带给了我很多很多的快乐。虽然有过伤心、失落，也失去过很多东西，不过我觉得还是很值得。因为跑跑带给我的比失去的要多，在这里我想感谢一些人。
潮潮、可乐、贵贵。这几个兄弟对我跑跑的影响很大很大。跟潮潮，从520开始就在一个队，一直没分开过。记得那次他跟我说，你在哪里我就在哪里，很感动。可乐呢，天天在一块，他可以说跑跑里是我师傅，现实里更是好兄弟，潮潮也一样（只是跑跑没学他什么哈哈）。天天看着可乐跑车，学了不少东西，就连连喷都是可乐按着我的手教出来的，偷学啊哈哈。至于贵贵嘛，这家伙没学他什么，倒是被他说了不少，怎么样去练啊，该怎么练啊，哈哈也是个师傅嘛。这三个都是我跑跑里也好现实中也好的好兄弟。
王哥，他对我跑跑影响也是很大很大，把我当自己弟弟看，很多时候都宠着我。虽然骂也骂的不少，我知道是为我好。对我的信任，帮过我不少的忙。在这里我只说三个字“谢谢你”，这辈子都是你弟弟了，别的就不说了。
好拉好拉，因为时间关系，还要去看书。这周末要考试了，就不多废话了。还有很多好朋友，我就不写了，我记在心里，记住你们的好，谢谢你们帮助了我。我的好朋友们！
大家好，我是Leo。 首先向大家介绍一下我自己，我来自河南郑州，就读于河南大学。玩跑跑已经有2年多的时间了，虽然没有拿到多少大赛的冠军，但是在跑跑中认识的朋友成了我美好回忆之一。 第一次接触跑跑卡丁车这个游戏，是和几个同学一起玩，那时候刚刚出了城镇手指，我们几个人就比着跑，看谁最短时间完成。然后在网上看到了很多竞速类的视频，每一个视频我都仔细地看，认真的观察他们入弯，路线，连喷等等细节。对比着视频，慢慢学会了怎么双喷，怎么连喷。 在这里给想要练好跑跑卡丁车竞速赛的新手玩家一个建议：认真看痕迹类视频。刚开始不要看特别难特别绚丽的跑法的视频，那些跑法不适合刚刚接触跑跑的新手。现在的职业玩家都是从R4 Pro PXT 等等车一步一步过度过来的，控车的能力和细节处理都在慢慢地改进。如果你真的想练好，请不要着急，跑跑是个网络游戏，也是个时间游戏，需要时间的累计，技术会慢慢的纯熟。
对于已经接触了跑跑一段时间的玩家，最关心的就是如何控制好SR。SR类车，作为目前速度最快的车型，它的控车难度和路线选择难度都是比较高的。我感觉，如果SR时代控车控制得很完美，在实战中会占很大的优势。当然，熟练度需要计时赛的积累。
对于计时赛地图安排，我习惯每天只计时一张图，刚开始的时候不要在乎成绩，首先要将地图跑熟，将跑法固定下来，当地图熟练到每个弯都可以不撞了，就需要针对细节深入对比了。这个时候最大的恩师，还是痕迹视频。可以选择当今主流跑法的痕迹视频来看，对比每一个弯入弯角度，入弯路线，贴弯程度，出弯速度等等。找到自己和视频拉开速度差距的环节，着重练习。这样一张地图整理好，基本上可以和视频的差距缩小到4秒以内。剩下的就是反复的练习，练到吐为止。
我平时实战训练主要是纵横队内队练，还有和老婆单挑 ^^; （当然我会让着老婆的。）队内实战的时候，是我收获最大的时候，大家基本都在一个水平线上，就拼一个“稳”字。在实战中，我崇尚“稳字当头”。跑在最前面的人，不一定能够将领先的优势保持到最后，你身后的玩家，有纯熟的技术，后追的速度，如果这时候没有一个稳重的心态，那么将首先被自己的心理防线击败，自己失误。与选手较量，不光是较量技术，更是较量心理承受能力。这就需要大量的实战来培养自己的心理素质。
当一个玩家拥有了计时赛的积累，和实战赛的训练，他才真正开始了竞速之旅。希望我的小建议能够帮到想要练好竞速赛的新手玩家们。也希望你们能够和我们一同进步，共同达到跑跑卡丁车的顶峰。 谢谢大家的观看。1v7：超越自我，迎接新的挑战06年6月·开始接触跑跑卡丁车这款游戏！PEPSI Alan 西游 Hera PROTOSS 然后是Hell！从普通队员，2线，再到1线，主力，最后是精英，职业！一路走来，不说爱不爱这游戏那么肉麻的话，但是跑跑，已经成为我生活里的一个习惯！
记得当年练车的时候，为了沙漠旋转工地第一个弯道的连喷路线，我整整练习了一夜，不断的对照视频模仿，等从网吧的沙发座位上起来的时候，突然感觉猛的一震头晕，眼前一黑，一屁股又坐回了沙发上，缓了好半天啊！所有的图都是，玩命似的泡在计时里。小楠告诉我：你就想，为什么别人计时能跑出那成绩，你为什么就跑不到呢？呵呵·说的很幽默，不过也确实是这样！
想必，每个计时过的玩家都知道。它是一件非常枯燥乏味的事情！但是，也只有这一种办法，能够直接的，有效的提高自己的能力！每一次失误，每一次按下ESC,每一次刷新了自己的成绩，每一次在即将刷新自己成绩时，最后一个弯道的碰撞，都会令我们捶胸愤恨！哈~这就是跑跑的魅力！我们不断的面对自己，挑战自己，战胜自己，继而再迎来新的挑战，新的成绩！那影子，不就是这个道理嘛~
我记得有人多我说过，在操作上，跑跑被列为全球第二难度游戏，仅次于魔兽世界！我认为这个说法并不夸张，因为这是一款以时间为基准的游戏！有时，一瞬间的疏忽，就可以导致致命的失误！没有谁能跟自己的影子完全重合,跑出一样的成绩！我认为这就是跑跑最吸引人的地方！虽然图就那些，并不多。但是想掌握每张图的最佳路线，就要靠自己日复一日的练习了！同一张图，每一次跑的过程和结果都不一样！难道不是很有意思吗！
现在自己工作忙了，相对来讲，玩的时间比以前少了！但是，我依然保持每天4小时以上的计时，来稳定自己的状态！来到了纵横，压力也比以前更大了！就像每次比赛过程中，领跑和后追的关系一样！后追的过程中，总有个目标，有个方向，超越前面那个！那就是动力！可现在，似乎是在领跑了，既要稳，不失误，保住位置，又得防止别人对你的攻击和超越，夺取最后的胜利！
俗话说：打江山容易，保江山难！纵横现在已经毫无争议的成为国服跑跑的老大哥，第一偶像车队！可是谁都想挣第一！谁都在整第一！纵横的路还很长，很坎坷！既然来到了这样的一支领跑的队伍！那就需要更加努力，更加谨慎！因为你已经成为别人的目标！成为别人攻击的对象！时刻当心，更加的集中注意力！因为这张“图”没有“终点”！我相信我们的纵横人有这个能力！也请广大玩家继续关注纵横，监督纵横！笑看纵横，继续驰骋！
