一、
跑跑卡丁车是个竞速游戏，（我知道这是废话），不只是玩家们的竞争，也是赛车们的竞争。更普及开来说，买的不是车，是虚荣，是对成绩，对速度的一种渴望和追求。这是无可厚非的。
自从魔怪即将横空出世的消息放出以后，虽说不象当初尖锋那么的沸腾，但也着实让人喧哗了一阵，它跟尖锋的使命不同，在被游侠和箱子车X9统治了几个月的竞速场上，那时的人们极其需要一个车，一代新的血液来替换。无奈出来出去的雷霆，夜精灵，敞篷，都被毙掉。虽然尖锋依然没改变这个局面，但是却也使这个局面更加的复杂和混乱。
按照现在的流派来看，数据派，手感派，稳定派，视觉派（这个是我自认为的）。数据派不求车子美丑，只求速度，速度的爆发决定了一切。而手感派，比如疾风，尖锋，棉花之类的，速度中规中矩，稳定平衡。稳定派怕且只会是新手们所钟爱的一类了，开个合金，爆裂等等之类大型而稳定的车，不求速度，只求稳定，不怕被撞，同时更是堵人的好选择。而我自认为的视觉派，因为本人对于驾驶车的视觉也是有要求的，对于车痕比较细或者是车屁股看起来不那么性感的车，相当影响我驾驶的快感和乐趣，而且过同一个弯道所出来的效果是完全不同的。
二、
在上述中强调了这么多的前提之后，我并不想那么快的扯到了魔怪身上，还需进一步的陈述，且听我慢慢道来。
早期运营的天成，无疑是个茶几公司，所出品的车，到了现在，就成了一堆堆的悲剧。但也正正如此，也说明了这个社会，这个时代，靠过去的经验，走之前的路，是死的。G3的熊猫，无疑是个亮点，但它最后终究只能是道具的归属。R4的金猪，雷霆，无疑是数据弯道和手感和稳定的极致表现，但是传承到现在，终究也只能是埋没了。不得不感叹SR的异彩时代，很多人会说，我还是爱PRO时代，那时候才是纯技术，不像现在的一些肉鸟，开着个游侠就只能跑个高速，跑赢了还洋洋得意，跑其他图就什么都不会。但我却觉得，SR时代，无疑才是最能体现出赛车的价值，代表着一个极致的境界，并且也是一个终结（别跟我说Z7，那已经脱离了跑跑卡丁车原有的轨道了）。
所以，在SR时代，考验的不只是单纯的技术，而是驾驭的能力，PRO无疑经典倍出，让我们享受了一道视觉大餐，但对比起SR的震撼和爆发，这些是不能比拟的，你能潇洒的一路飘下去吗？能感受头文字D那种全程加速过弯的快感和效果吗？当初MYSTIC的沙漠06，发夹的视频，能不让人沸腾吗？无疑PRO是达不到的，PRO时代更多的是指间的艺术，虽然它的经典成份不弱于SR时代。在PRO时代，车子的竞争，明显的显示出了一种暗涌，比如熊猫PRO不再风光，因为有了跟它竞比的对手，雷霆的汹涌看起来孱弱很多，这都是种伏笔，或许这样说很多人都认为是装13的。但事实上，熊猫SR在出来就被归回了道具行列，而雷霆等，因为体型和数据的变异，还有当初的霸道吗？都已经没有了。
SR时代，才是各种赛车，各种车手，逐鹿中原的烽火时代。
三、
扯回正题，在PRO后期的魔怪，确确实实的是个变异者，最让我记忆深刻的一部视频是张博的长城1.58。到现在我看很多车手开SR组队还不到2.00吧？但天成已经告诉我们太多这类事实了。看吧看吧，就知道你们喜欢按照惯性的思维去考虑现在的事实，魔怪已经告诉我们，各位哥们，我实在不行了，虽然我贴边，虽然我比游侠稳，虽然我手感在有些人手上觉得很好。但事实告诉我们，它还不行。我细细的研究了一下，它其实不是不行，而是它身上背负的责任太多，又或者说它身上没有背负责任。它背负了过去的名号，更多人想象的是它能在竞速场上大放异彩。但它是没责任的，看回尖锋，它从G3时代就是一代悲剧，正统车的出头日，全巴望着它，从R4失望，PRO继续再失望，这时玩家所能承受的底线已经快被撑破了，如果天成不能再从SR时代把尖锋挽回点局势，这是无法交代的，而且，继续了近乎1，2的欲望，也是可以大大赚上一笔的好机会，但尖锋却也不能象游侠那样，历史的事实告诉我们，纯粹的东西，是没有好的。纯粹的速度，让游侠失去了稳定，纯粹的手感和稳定，让雷霆失去了霸道，尖锋和X9走了中庸之道，取之中上的速度和中上的手感，同样的可以让人欣喜。
W部件，充其量也只是个销售噱头，无疑的在潜暗示着人们，喂，各位，加了这个鸟东西，可以加速哦？可以增加稳定哦。这就是让人为之疯狂的地方，只能说我们错误的想象了一边，觉得魔怪能又快又稳定，但历史事实同时也告诉人们，这是不可能的。
四、
所以，魔怪的光环，W部件的光环，这一刹那只能定格在它是商店+气球的销售，这无疑是种很吸引人的地方吧？这场心理战，TC，你赢了。
很多人看到了这，也会说，魔怪很好啊，我开魔怪比开尖峰还好呢，那这样的话我只能说你是个喜欢游侠冲峰这一类手感的人。测试车子有千千万万人，千千万万人的结果可能都不是一致的，因为错综复杂的数据，手感，甚至是视觉，喜好，都影响着每个人的看待事物观点。这也是我所能理解的。各位看客，纯粹是当一篇自我的发泄好了吧。
五、
魔怪想要站起来，却被光环的希冀而压弯了腰，TC终究没能延续这一个神话，在多车鼎立的SR时代，还有什么惊喜值得我们一一去发掘呢？拭目以待吧。
