转载---“概念车SR与尖锋SR”对比评测与试驾感受_跑跑卡丁车

书一封旧长信

ZxID：10528423

等级: 禁止发言

举报只看楼主使用道具楼主发表于: 2010-07-10 0

转载---“概念车SR与尖锋SR”对比评测与试驾感受

　万众瞩目的概念车SR登场了，下面就赛车的性能，与目前的王者尖锋作对比式的测评。满分为五颗星。

　　一、外形（评分：★★★★★）

　　外形在六代概念车的基础上加了车灯和尾翼，其他地方变化不大，形状类似鼠标（以前也有人叫它鼠标车，呵呵），个人觉得这车配黑色和白色最帅！变形是两个尾翼移向两侧，车牌的地方打开露出一个很大的蜂窝状喷口。总的来说，外形挺帅气，变形很拉风。

　　二、速度（评分：★★★☆☆）

　　L1

L2

　　L3

　　初级

　　弯道（以L1为准）

　　从图中可以看出，概念车SR的数据较六代概念车有大幅提升，直线速度基本与原版尖锋SR持平，但是弯道比尖锋略慢，经过多次测试，L1的U弯平均125.75km/h。实战时感觉这车提速蛮快，开局抢位能力较强，后追力相当牛！~

　　三、集气（评分：★★★★☆）

　　此车的集气速度介于威龙和尖锋之间，属于中上水平，L2手指的前两个U弯基本上可以集到一个气，高速最后的下坡直角弯不用点漂也可轻松集到一个气。

　　四、稳定性（评分：★★★★★）

　　独特的车体呈梯形结构，决定了它超好的稳定性，不会出现翻车的现象，漂移时也没有很滑滑的感觉。

　　五、平衡（评分：★★★★☆）

　　平衡性能良好，行驶在颠簸的赛道上车身不会乱晃，重心偏向车头，与尖锋类似。

　　沙漠工地的高空侧落较稳。

　　六、手感（评分：★★★★☆）

　　此车手感柔和，与尖锋很像，但是由于车身较重，灵活度不够，所以漂移时感觉比较费劲儿，断位拉车头较快，容易贴边，加速时给人一种很稳很安全的感觉。

　　七、连喷（评分：★★★★☆）

　　由于车重，惯性较大，所以连喷手感很好，速度也不错。

　　八、最佳化（评分：★★★★★）

　　这车的后轮间距较大，有利于最佳化做到最好，在此方面，它与尖锋一样，是练习最佳化的好车，推荐给新手朋友。

　　九、实战（评分：★★★★★）

　　出色的稳定性，良好的手感，造就了它在实战中不俗的表现。比起尖锋的棱棱角角，概念车圆滑的车身更加耐撞。

　　总评：★★★★☆

　　概念车SR外行很酷，形似鼠标。直线速度处于上层，弯道速度略慢，手感极佳，稳定性很好，集气较理想，重心偏向车头。实战后追力强，组队竞速有优势。但此车是否能超越尖锋，有待高手的验证。期待新车的表现！