豪华运动小子 2010款奔驰C260静态评测[29P]_娱乐时尚星座

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　　　闲云野鹤

举报只看楼主使用道具楼主发表于: 2010-07-11 0

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对于每个汽车品牌来说，经典的车系都经过了几代甚至十几代的延续，当潮流带给汽车市场很多新元素的时候，换代就成了水到渠成的事。如果新C级的前排出问题，那可就是最棘手的大问题了，还好，前排空间表现在意料之中，正常乘驾肯定没问题。

对于每个汽车品牌来说，经典的车系都经过了几代甚至十几代的延续，当潮流带给汽车市场很多新元素的时候，换代就成了水到渠成的事。这不，最近掀起的改款换代热潮就将很多新元素带进了汽车市场，奔驰C级也趁着这股热潮改了一把，只不过此次的动作比较低调，但依然没有逃过小编的眼睛，那么究竟改动在何处呢？

　　虽然此次看到的C260已经是新款，但并没有高调得让我们惊喜，依然带有着奔驰一贯的稳重风格，同时也延续了奔驰C级时尚版和标准版的区别，此次拍摄的C260明显带着运动元素，外观整体与老款区别不大。

　　小车就该运动些嘛，其实小编个人更喜欢C级时尚版的设计，更年轻也更运动，三条富有质感的粗隔栏区别于标准版的细隔栏，给C级增添了不少活力，小车也霸气了不少。

　　C260时尚版的大灯造型与老款相比也没什么区别，还是带着一副犀利的神情，配合着横置隔栏的造型，似乎随时准备卯足全力起跑。

　　新款尾灯部分的变化不大，还是占据了尾部的“有利位置”，这么醒目的尾灯，想让人不注意都难，红色的四边形设计犹如两面小红旗一般，放在这个小家伙身上还挺可爱。

　　简洁稳重是奔驰的典型设计风格，虽然C260带着运动元素，但线条刻画依然是简单明了，车身的钣金工艺更不必担心，奔驰在这方面不会让我们失望。

　　2010款的C260车型取代了老款的C230，车身细节部分还是能够看到比较明显的变化特征。尾部已经由230改为260，后视镜转向灯也做了家族风格化的统一，与新款E级和S级保持一致。

　　同样是C级，时尚版和标准版却有着非常明显的区别，此次拍摄的C260时尚版配备有两个排气筒，而标准版则只有一个，这也是运动型和非运动型的区别。

　　新款C260在车门的设计和操作按键布置上没有什么改变，不过优点的延续也并不是坏事，这样的控制键安排在操作上十分顺手，几乎不用看就可以完成操作，对于行车安全也比较有利。

　　一个品牌能够得以延续甚至可以发展成为世界级的高端品牌一定有其理由，看看这里就不难发现，虽然只是一个小小的车门拉手，但也注意到了与手指形状的契合，人性化的处理十分到位。

　　脚刹配合刹车释放这样的设计在很多车型中均有出现，不够小编认为这样的设计似乎比常规的手刹还要繁琐，为什么C级不能配备电子手刹呢？那样应该会方便很多吧。

　　方向盘后方的拨杆全部集中在了左侧，这如果是习惯了左手扶方向盘，还要负责控制这些功能，还真是有够忙的，右手则被彻底解放，就踏实的放在中央扶手上休息吧！

　　奔驰的这种圆形方向盘多功能按键设计似乎已经成为了家族的又一代表性特征，操作上倒是比较顺手，就是创新有些不足，老看老看也会腻的不是，小编还是期待奔驰能够有所创新的。

　　可别小看了这个仪表盘，2010款奔驰C级可全凭着这个仪表盘来体现“新”字了，不过与一般炮筒式设计不同的是，这三个炮筒之间还通过一个平面连接，既体现了运动感，又不会显得过为浮躁，还是比较恰到好处的。

　　奔驰的座椅设计一向是汽车圈内饰工艺表现的佼佼者，因此C级的表现自然也没有让我们失望，支撑性和包裹性都比较到位，只不过需要注意的是，主驾的座椅调节功能键放在了车门上，而副驾则直接安排在了座椅侧面，如果是司机和乘客调换了位置，可别调错了哟。

　　全黑的主机设计，一成不变的原型按钮，没有过多的装饰，除了简单就是传统，让小编总会不自觉的问问：咱能不这么低调么？不过只有这样，才是奔驰，也许奔驰正是用这种与众不同的低调来诠释其特别的设计风格。

　　终于在空调部分的表现上看出了C级稍稍高调了那么一点点的风格，温度调节的两个大旋钮不但醒目，操纵上也是极易上手，配合中间的按键使用，没有什么不妥。

　　虽然2010款C260是老款C230的替代车型，但还是有些换汤不换药的味道，只是标志变了，发动机并没有发生改变，因此这款2.5L发动机的表现也就没那么陌生了。

　　如果新C级的前排出问题，那可就是最棘手的大问题了，还好，前排空间表现在意料之中，正常乘驾肯定没问题。

　　后排空间表现同样在意料之中，真是“恰到好处”，再小点儿就真得挤着了，不过还好，前排的座椅做了特殊处理，为后排腿部留下了两个凹槽，这样一来，无形中拓展了腿部空间，也让本该局促的空间显得富裕不少。头部同样采用了类似腿部的设计，也设有凹槽，虽然只增加了几公分的高度，但是在主观感受上还是给我们带来不少安慰的。

　　前排座椅中间位置有个带盖子的储物格，起初本以为这个位置会设计成杯架，打开一看似乎当做储物格使用更加合适，储物空间的表现有个比较好的开头，那么下面的表现还能延续这个好兆头吗？

　　真是有失必有得，虽然奔驰C在乘驾空间部分的表现差强人意，但储物空间上可是当仁不让，看看这中央扶手，又是个平整宽大的典型代表，加分加分。

　　手套箱也来凑凑热闹，不知道这储物空间之间是不是也要做做比较，是一个比一个大，内部还注意到了出风口和电源的设计，很贴心。

　　行李箱空间也并不能成为储物空间的优势部分，容积一般，不过奔驰也有注意到利用其一贯的优势，就是平整度的表现，当然，挂钩和网兜的配备也是小小的亮点。

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