关于“车丶跑法丶技术”三者的看法。
一丶车
对于车，大家脑中容易想到棉花糖SRX-9丶天浪SR丶黑骑士SR丶尖锋SR丶飓风SR丶游侠SR丶魔怪SR......,这些车大家都曾了解过,占数据最高的是黑骑士SR,最低的是天浪SR.当是在个人赛中以高速为例，天浪SR记录最快，尖锋SR次之.......魔怪SR,黑骑士SR,除去赛车本身因素就是跑法了.
二丶跑法
这里以个人高速为例,棉花糖SRX-9与尖锋SR,最大的改变就是将连喷过弯换成加速过弯,最终尖锋SR刷新记录,以及天浪SR最近跑法的改变,可见数据只是其中因素之一.
三丶技术
这里还是以个人高速为例,我们在看到的某某某又快0.XX秒,这就是技术之间的差据.高手之间差巨不是很大,但是对于你时否也能在0.5秒以内呢?
综合结论:(默认以个人高速为例)
棉花糖SRX-9 VS 尖锋SR
尖锋SR比棉花糖SRX-9过弯快一点点,直线加速棉花糖SRX-9快一点,直线断位差不多,而尖锋SR也有效的发挥了集气优势
魔怪SR VS 尖锋SR
大多数人在说魔怪SR垃圾,但是大家要看清楚,视频上的魔怪SR跑法和棉花糖SRX-9的跑法有区别吗?棉花糖SRX-9都没有跑赢尖锋SR,魔怪SR怎么可能会快呢?还有就是魔怪的集气优势没有得到发挥.
天浪SR VS 各种SR四轮赛车
天浪SR个人记录快于现有的各种四轮赛车,且先说过弯,加速过弯速度与四轮车相差无几,主要在于那段直道的通过,天浪SR集两条气所需时间和减慢的速度都优于四轮车,加之引擎中集气最快,伴随着大量的集气可以全程加速.
对于高速这一个道而言天浪SR以BT的集气速度和不慢的直线断位而抢先,在城镇公路赛道中,集气没有太大的影响记录,因为直线根本不需要断位,所以在直线速度慢了下来,最终城镇公路个人计时天浪SR与四轮塞车相差很小.
关于最近天浪SR高速跑法的改变
这两种跑法大家都看过,一种是起步断位,另一种是第一弯双喷.两种跑法在第二圈中跑法基本一样(为什么说基本,大家注意第二圈第一弯,相比之下第二种跑法的N2O慢了一个车位).所以主要取决于第一圈.
用双喷,到了直道只用一个点漂.
用断位,到了直道要一个点漂加一个断位和小蹭
天浪数据不高,直道断位相对于四轮车来说减速很小,但是对于同样的摩托车有和无相差就很明显了,然而加速过弯可以在220码左右且所需时间小,大家可以参考国服最早出来的1分47秒的天浪SR高速视频,若非在两段直道进行了改进恐怕要进46都有点难度,所以本人认为第二种跑法比较好,加速断位都慢了,起步加速当然也不会快.
在以后的天浪SR视频中,最好是尽量减少直道断位,弯道尽量发挥,这样应该会更快.四轮车尽量用点漂取代直线断位.
当然赛车数据也是不可不看的。
