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每日活动:今日活动2010年8月5日

楼层直达
子爵ol

ZxID:11813461

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每日活动

详细介绍该车的品牌


 



跟随动感的音乐走在车吧时尚的前沿

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跟随动感的音乐走进车吧时尚的前沿

 




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857914046

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举报 只看该作者 30楼  发表于: 2010-08-05 0
品牌:Lancer Evolution
优点:外观战斗风格,全新铝合金引擎
缺点:自动挡版本,未能发挥最强实力
系列介绍:Lancer Evolution是三菱最新一代的高性能四轮驱动运动型轿车。不断改善的安全性能让您可以尽情享受刺激、愉悦的驾驶体验。 新型2.0升双顶置凸轮轴(DOHC)MIVEC高性能发动机采用了轻质铝缸体和铝合金涡轮增压器,使发动机的响应能力较先前的车型更为出色,同时还使低转速范围到中转速范围间的扭矩得到进一步提高。 新型的TC-SST(双……[详细内容]离合器运动换档模式变速器)是六速手自一体变速器,让您的操控更加便捷、高效。只需操作位于方向盘上的拨片式换档装置即可一切尽在掌握
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﹏ゞ小可怜℡

ZxID:12787691

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品牌:Lancer Evolution
优点:外观战斗风格,全新铝合金引擎
缺点:自动挡版本,未能发挥最强实力
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史  珍香丶

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『路过』

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品牌:Lancer Evolution
优点:外观战斗风格,全新铝合金引擎
缺点:自动挡版本,未能发挥最强实力
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華麗的ヽ僞裝

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该车的品牌是:Lancer Evolution
优点:外观极具战斗风格,全新铝合金引擎实力更强横
缺点:进入中国的只有自动挡版本,未能发挥最强实力
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龙Ⅶ

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偶然の成功·比失败更可怕!!(沉迷游戏中)

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品牌:Lancer Evolution
优点:外观战斗风格,全新铝合金引擎
缺点:自动挡版本,未能发挥最强实力
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车吧奖励。恭喜你升官了

影视天地形象代言人~龙Ⅶ~邀您一起咀嚼新片,回味经典,疯狂夺DB
点我简单任务·40-100DB轻松拿
  阿站.'

ZxID:10361952

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  阿站.'新年免费刷日志人气QQ67377794、

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该车的品牌是:Lancer Evolution
优点:外观极具战斗风格,全新铝合金引擎实力更强横
缺点:进入中国的只有自动挡版本,未能发挥最强实力
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開心┾.潴頭

ZxID:12288958

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赚自己的钱、吃自己的饭。、、

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品牌:Lancer Evolution
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mp456789

ZxID:10696753

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珍惜已经得到的,怀念曾经拥有的
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品牌:Lancer Evolution
优点:外观战斗风格,全新铝合金引擎
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黑色之吻

ZxID:11392191

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活佛济公
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品牌:Lancer Evolution
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DB:+200(活佛济公)别人笑我太疯癫,我笑他人看不穿。
花开、茶扉

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http://top99.uueasy.com/?u=5这个

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品牌:Lancer Evolution
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本文来自猴岛论坛 :http://bbs.houdao.com/r4102425_u4825431/
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Cz、

ZxID:2156427

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不爱就走....~

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ya`ma`爹~~~~~~~
yi`gù`爹~~~~~~~
蜗牛过沙漠ベ

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有事,你说话
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我是小小的小七

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1.5无限出改名卡。

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5折出联通话费30。1.5r出改名卡
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a786663456

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不是戒不掉烟,而是戒不掉烟不在手中的感觉!
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~小乃罩、俊~

ZxID:11676456

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教学、  E语言,QQ信封,学费Q议。
→辉煌_小明

ZxID:3952407

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我爱看AV,不看掉JJ

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品牌:Lancer Evolution
优点:外观战斗风格,全新铝合金引擎
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系列介绍:Lancer Evolution是三菱最新一代的高性能四轮驱动运动型轿车。不断改善的安全性能让您可以尽情享受刺激、愉悦的驾驶体验。 新型2.0升双顶置凸轮轴(DOHC)MIVEC高性能发动机采用了轻质铝缸体和铝合金涡轮增压器,使发动机的响应能力较先前的车型更为出色,同时还使低转速范围到中转速范围间的扭矩得到进一步提高。 新型的TC-SST(双……[详细内容]离合器运动换档模式变速器)是六速手自一体变速器,让您的操控更加便捷、高效。只需操作位于方向盘上的拨片式换档装置即可一切尽在掌握
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只要你开心。

ZxID:7770609

等级: 上尉
帅气指数:★★★★★★☆
举报 只看该作者 13楼  发表于: 2010-08-05 0
该车的品牌是:Lancer Evolution

梯形鲨鱼鼻式中网、深陷式头灯、大型雾灯区共同构造出剽悍硬朗的前脸,有种不容挠曲的硬汉形象。前扰流板、发动机罩上的通气口、侧裙、车尾导流器等部件创造了高级的空气动力学特征,并暗示着强劲的高速行驶潜能。

  整个车体采用了独特的楔形设计,宽轮距、较长的发动机罩和短促的后备箱比例搭配有致,使车身看上去蓄势待发。20英寸的合金轮彀搭配了大尺寸制动盘,与车身相得益彰。后视镜上安装了高科技LED转向灯,点染出年轻化色彩。

  据悉:Prototype-X所采用的技术预示了下一代Lancer Evolution的技术配置。但未来的量产版Lancer Evolution不会全部效仿Prototype-X的外形设计,而是重点沿袭其整体风格。

  内饰:战斗气息浓厚

  新车的内饰其设计以功能为导向,可以让驾驶者专注于操控。座舱主要搭配了金属色、黑色和红色三种色调,红色LED灯组分布在车门或仪表板上,营造出令人热血沸腾的战斗气息;高质量的用料则营造出脱俗的氛围。

  车内安装了深陷式桶式座椅,座椅表面包覆了防滑合成皮革,上面的条块装饰可以增加摩擦力。巨大的变速箱档把和手刹传达出男子汉的硬气;仪表板上的电子赛道记速器暗示着它在赛道上飞驰的本能。

  动力:超过历史上所有的Lancer Evolution系列车型,变速箱带方向盘换档模式

  新车搭载了全新的2.0升DOHC MIVEC铝合金发动机,并采用涡轮增压。据说,此系统的动力输出超过了老款Lancer Evolution系列的所有车型。

  由于采用铝合金制造,此发动机的缸体重量比老款车型搭载的4G63铸铁发动机轻约20公斤,车身采用的一些铝质部件进一步降低了车重,这些改进优化了新车的前后轴重量分配和加速表现。另外,发动机仓隔板的位置也有所改进,有利于降低车身重心,提高稳定性。

  Prototype-X的变速装置为一款6速手自一体变速箱,它带有镁合金方向盘换档拨片,用户可以通过拨片迅速实现加减档控制,享受与众不同的驾驶乐趣。

  据三菱介绍:新一代Lancer Evolution也会采用这款变速箱,但是,厂商也会为新一代Lancer Evolution提供五速手动变速箱,以满足热爱手动换挡模式的车迷的需求。

  传动:超级全轮控制系统是亮点

  新车拥有S-AWC超级全轮控制系统,这一系统是新车的技术亮点。它整合了主动中央差速器(ACD)、主动偏航控制 (AYC)与主动侧滑控制系统(ASC),可以带来最佳的车身稳定性,以实现更高的过弯速度并达到操控极限。

  其悬挂系统仍采用了经过比赛考验的铸铝组件,前悬挂为麦弗逊支柱式,带螺旋弹簧和稳定杆;后悬挂为多连杆式。20英寸的轮彀搭配了255/30R20轮胎,并以Brembo四轮通风盘式制动器来制动。

  据厂家透露:新一代Lancer Evolution可能在今年推出。  

参考价格:人民币50万元



被看其他的了,我的答案最全啦!

     
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[img]1+1=?[img]
胡八一 

ZxID:1883277

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Lancer Evolution   直译:木仓骑兵 进化   音译:蓝瑟 翼豪陆神
Lancer Evolution(ランサーエボリューション)系由三菱汽车工业生产。最初为了参加世界拉力锦标赛而以Lancer为蓝本生产的“进化版”Lancer,不过由4代开始转为独立研发,但依然沿用Lancer Evolution这个名号。
Lancer Evolution是由三菱汽车(MITSUBISHI)研发制造,通常被称为Lancer EVO或EVO, 目前为止,已经发布第10代,每一代EVO的名字都是由一个大写的罗马数字表示。EVO全系列配备了2升的涡轮增压式引擎和四轮驱动系统。   九十年代初日本三菱汽车公司为了能够参加WRC世界拉力冠军赛和SCCA专业拉力冠军赛做了一个明智而勇敢的决定,以旗下小型四门前轮驱动家庭轿车Lancer为蓝本,设计出了一款高性能四驱驱动运动轿车,这便是三菱汽车的旗舰之作——Lancer Evolution。十多年来,EVO几经升级换代,从最初的EVO I一直发展到现在最新的EVO X,在这艰辛的成长过程中,EVO不负众望,1996-1999连续四年勇夺WRC年度冠军,一举成为当时WRC中最强悍的奔跑机器。Lancer Evolution的名字红遍全球,它不仅在WRC赛场上屡有展获,而且在诸多追求高性能跑车的速度迷心中,也是一款离梦想最近的超级街车。从诞生开始,EVO就是一台充满比赛血统的运动车,无论是在汽车拉力赛还是场地赛甚至坊间的黑夜飚车,EVO都有不俗的表现。   EVO最早只在日本市场销售,第七代之前的EVO是三菱汽车专为世界汽车拉力赛WRC研发的,为了符合WRC比赛规则,Evolution使用与LANCER其他系列相同的一体化承载式车体结构。 由于水货市场的大量需求,从1998年开始,通过著名的汽车改装公司RalliArt, INC. 在英国的销售网络,EVO被引入到欧洲市场。2003年,斯巴鲁(Subaru)Impreza WRX系列车型在美国市场取得的成功,于是三菱汽车决定向美国出口第八代EVO,斯巴鲁是三菱汽车在日本以外市场的直接竞争对手。
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