自从出了Z7，
喷火是帅气了。
爆发力是强大了。
车身稳定性貌似也比以前好多了。
而且手感好像也偏重了。
可是，自从出了Z7，
什么连喷、双喷、link喷，
只能偶尔运用到第一个弯道了，
唯一要尽量做到的就是在第一个弯多攒气，
而不用像以前那样为攒气，使用各种喷法。
自从出了摩托SR
第一个弯使劲按住shift就能漂将近一管气，
一场比赛基本就是重复按住shift入弯，
出弯按ctrl加速，
多重复这个动作，
马上就到终点了。
可是，自从出了摩托SR
一切变得那么简单了，
用四轮跑不了第一的图，
用摩托稍微稳定些，
就是前2名。
记得以前pro时代
虽然有时被第一甩很远，
但是还是会佩服跑的快的玩家，
因为他们技术运用的很娴熟。
可是，现在的Z7时代
就是得了第一好像也没什么意思，
更不会去佩服那些跑的快的玩家，
在加速情况下，晃两下车就是一个加速，
（当然，不是每个人晃2下都是能有一个加速），
得到第一的前提就是优化的路线和全程衔接完美的加速。
游戏永远没有十全十美，肯定会顾此失彼。
高手玩家期望着性能更好的赛车。
而水平不好的玩家呢？
他们想要控制好Z7不是那么简单。
看着游戏房间里大家开着花一样钱买来的车，
别人站到领奖台，而自己显示确实未完成。
做为一个普通玩家，实在没有什么兴趣去不断的买新车，而任务就是在比赛中给队友攒点蓝气。
自己跑个第一，房间其他人里起码8分之1个人说失误。
队友如果是哪个彩色队标车队的选手，更是不能在他身边跑。
他要不是第一，100%都是一句话，不会跑别挡。
他要是第一，100%都是另一句话，不会跑就滚
