新华社北京7月27日体育专电(记者刘宁)悉尼奥运会上，摘得铜牌的姜翠华为中国自行车实现奖牌零的突破；雅典奥运会上，江永华为中国队摘得银牌；在家门口举办的北京奥运会，郭爽再添一枚铜牌。2012年伦敦奥运会，中国自行车军团能否实现金牌零的突破，仍然要看女子场地赛场上中国“金花”的表现。
近年来，环青海湖、环中国、环南中国海等一系列公路自行车赛的举办在很大程度上推动了自行车运动在中国的发展，但与英国、美国、澳大利亚等自行车运动强国相比，中国自行车的水平在整体上仍然存在很大的差距。从目前中国队整体实力来分析，女子短距离仍是最有潜力实现金牌突破的项目，而日渐成熟的郭爽无疑是实现金牌突破的领军人物。
“中国自行车要想在伦敦奥运会上有所突破，女子场地短距离项目将是突破的重点，”国家体育总局自行车击剑运动管理中心自行车部部长张斌在接受新华社记者采访时表示。
2009年国际自行车联盟(UCI)调整了伦敦奥运会场地自行车的设项，在女子争先赛的基础上增加了女子团体竞速和凯林赛。针对这一情况，中国自行车队制定了突出重点兼顾发展的争夺奥运名额原则。
伦敦奥运会自行车项目分场地、公路、山地车和小轮车4个竞赛项目，共18枚金牌。各个项目获得奥运资格的渠道有所不同。公路自行车奥运资格的获得主要靠国际自盟的积分排名产生，此外洲际锦标赛的前两名也能获得进军伦敦的入场券。中国选手在这一项目上获得奥运资格的主要渠道是靠赢得亚锦赛的冠亚军。
小轮车按照国际排名，女子前16名和男子前32名获得资格，而由于开展这项运动较晚，中国小轮车选手很难搭上伦敦奥运的班车。
山地车奥运资格的获得有两个渠道，一是国际自盟的积分排名，排在前八位的国家(地区)，男子有三个名额，女子有两个名额；排在9到16位的，男子有两个名额，女子有1个名额。第二个渠道就是通过洲际锦标赛，如亚锦赛，男子前两名和女子第一名可以自动获得奥运资格，但每个国家(地区)最多只能拿一个资格。凭借史庆兰和童卫松的优异发挥，中国自行车队在今年六月份举行的亚锦赛上已经满额拿到两个参赛名额。
场地自行车奥运资格的产生较为复杂，主要看国际自盟(UCI)承认的积分和世界排名。短距离项目包括男女团体竞速、争先和凯琳赛。如果队伍的团体竞速排名能进入世界前十或者亚洲前两名，就可以获得奥运门票，同时还能带入争先和凯琳两名选手入选，如果团体竞速未能进入，那就要凭借两个单项的世界前八名排位才能晋级。女子团体计时和男子团体计时赛则需队伍进入世界排名前十，亚洲排名前两位。
作为中国自行车冲击奥运金牌的领军人物，北京奥运会上夺得铜牌的郭爽近来状态稳定，在去年场地自行车世界杯墨尔本站比赛中锁骨受伤后虽然错过了今年1月北京站的比赛，但在曼谷亚锦赛上复出后依旧保持良好状态，并在2月份的英国站比赛中摘得一金两银，在荷兰站比赛中获得凯林赛第四名。
中国队另外两位姑娘宫金杰和林俊红北京奥运会后进步飞快，在2011年1月举行的国际自盟场地自行车世界杯赛北京站女子团体竞速赛中，宫金杰和林俊红配合默契，一举夺得女子团体竞速金牌。
2012年，伦敦奥运会自行车馆里，在法国名帅莫雷龙的指导下，郭爽将率领中国“金花”们向金牌发起冲击。(完)
