对于竞速地图，弯道是至关重要的，过好每一个弯道都需要精湛的技术和不断地练习才能达到一个成功者的范畴之内，那么在对待这些地图的弯道我们该怎么样去面对呢？今天我就该大家仔细分析下关于过弯应该注意的问题。
一、森林发卡的上坡接下坡接U弯
这是一个比较难的上坡接下坡接U弯的一个弯道，很多朋友在这里都能通过，但是非常的慢，不是太靠外了，就是撞到护栏上。这里教大家一个小方法。在到达桥最顶的时候开始碎着按左，大概按2、3下样子的时候就已经到了左面尖角前一个车身的那个位置，到达尖角的同时开始按右方向键，做出U弯的顺势动作。这是一个比较连贯的动作
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二、万里长城的之字弯与最后的组合弯
前一左弯尽量贴左就是为了入这个BT的两蹭折弯有角度。。 早蹭第一下。基本上刚才喷火后就马上按了，然后。看情况需不需要蹭完再小按下下右。当然，理想的情况是不需要。 然后左蹭那一下，早蹭，用不着等车都过了再蹭，就慢了。 总之,右蹭那一下力度稍微大一点点，让车往右多给接下来的左蹭一点点空间，然后左蹭就能轻一点点，早一点点，出弯提速就有了，而且整体路线也短了。加速，飞的时候别漂的太轻太晚。总之使得飞漂完接右U弯时能贴住
，不是只贴首尾，也是尽量全贴。 如果出弯偏晚，那样速度慢，路线长，提速慢。应该出弯早一点点，断位早一点点，擦过那个左角，而且甚至是断位基本完的时候擦过左角。
关键就是飞漂角度、位置、早晚、力度以及U弯出弯
三、城镇高速的大直角弯
这是一次点漂的过程，上个U弯过来之后要沿着从左到右白色虚线、黄色虚线的路线走，也就是说这是一条从U弯出来斜着对准直角弯的一条路线，这为了给点漂做好充分的铺垫。点漂第一起漂点为下坡转折处向上数第五个黄色虚线的顶部，第二漂你就自己发挥吧，要注意的一点是尽量让车子贴着直角弯过去后不要向外漂出去，那样太影响速度了，而且很容易被超！过了这个弯就努力向终点冲去，在车速最快的时候小蹭一下
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四、矿山曲折滑坡的断桥和进洞
第一次飞断桥的漂移． 这个地方是很容易失误的一个地方，很多人不是掉下去就是直接漂到墙上．过桥时，保证飞在空中时车身完全横过来，或者比横着还要过分一些。。空中放开左键，落地前瞬间按下左，让车保持向内的漂移趋势，然后打反方向，喷火。进洞相对简单，不加速状态下起漂，落地前打反方向，落地漂移停止瞬间朝你想让车子朝向的方向喷火
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五、工厂陷阱车间的之字弯
这个地方，从中间过到一定程度开始稍微往右撇一点（就一点儿！），然后往左最佳化。 飞出之前就要喷火，擦着左柱子过去。而且，喷火只按前！不要乱按！ 但是，如果你不乱按方向键就会撞的话，那么就是入弯角度、路线的问题了。 永远要为了出弯而调整入弯，记住这个= =因为出弯是要衔接后面的入弯的。 然后这个右“弯”，飘喷也行，小蹭一下也行，随便。推荐飘喷，那样稍微攒的气比蹭多一点，有利于后面不必为了满氮气而放弃完美最佳化
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