发觉很多同志对漂移的本质还是不怎么了解 只是单纯的靠手刹或胡乱摆弄或者固定模式化的操作来摆弄车辆 其实漂移是一件很简单的事情 而同志们需要做的 只是去了解什么样的操作会引起什么样的后果 什么样的动作会有什么效果而已 说穿了 就是了解车辆的操控
我在这里粗略的讲一讲吧
先讲起漂 起飘其实有N种方式
弹离合： 其实弹离合是一种很常用的技术 对入弯点的把握更容易 可以快速的进入漂移状态
假动作： 11的漂移物理做的有些僵硬 不过虽然如此 还是可以用假动作来起漂 虽然对方向和油门的控制要求较高 其实假动作也很简单 假动作的本质是什么 就是重荷移动 OK 左120度大弯 入弯前 右打 这时车辆重心转移到左侧 松油 车辆中心转移到左前 猛的左打同时地板油 车辆一下失控 车屁股这时开始往外甩 OK 该反打方向了 反打多少 自己去练吧 这是讲不清楚的 要看当时的情况 打多了 车辆回正 过早改出漂移状态 也叫UNDER 打少了 车辆SPIN
以上是两个比较实用的技术
