S3　S2　S1
　　　抓地：231 218 204
　　　加速：312 293 273
不摇头抓地：226 211 196
不摇头加速：308 288 268
　　　弯道：134 126.7
　　最佳化：193
　逃出时间：0:72

【摇头抓地数据对比】　　　
凯龙HT S1/204 S2/218 S3/231
棉花HT S1/204 22/218 S3/231
棉花-E S1/204 S2/218 S3/231

【摇头加速数据对比】
凯龙HT S1/273 S2/293 S3/312
棉花HT S1/273 22/292 S3/311
棉花-E S1/273 S2/293 S3/312

【不摇头抓地数据对比】
凯龙HT S1/196 S2/211 S3/226
棉花HT S1/196 22/211 S3/225
棉花-E S1/196 S2/211 S3/225

【不摇头加速数据对比】
凯龙HT S1/268 S2/288 S3/308
棉花HT S1/268 22/288 S3/308
棉花-E S1/268 S2/288 S3/308

【弯道数据对比】
凯龙HT S2/126.7 S3/134
棉花HT S2/124.7 S3/131.7
棉花-E S2/124.4 S3/132

评语：凯龙HT是韩服商店车，外型小巧仿真。直线抓地处于最高水平，加速介于棉花和棉花-E之间，弯道和最佳化比棉花好些，集气相当，车更重些，稳定相差无几，灵活差些，手感也较硬。总体来看，此车应是商店销售最好的四轮车，与棉花-E各有优缺点。