北京时间2012年1月6日凌晨，第34届达喀尔拉力赛进行了第五赛段的争夺，汽车组比赛中来自Monster车队的赫勒瓦茨以2小时10分51秒的成绩斩获赛段冠军，悍马车队的戈登和Monster车队的彼得汉赛尔分列二三位。六名汽车组中国车手均顺利完赛，哈弗SUV车队的周勇(微博)凭借赛段19名的成绩再度领跑国内。
当天的比赛从驰莱西托到菲安巴拉，汽车组和摩托车组选择了不同的赛段，赛段里程数177公里，行驶路段246公里。由于开赛前卡拉马拉开区域大雨使得道路存在一定危险，组委会出于安全考虑将汽车组的起点迁移到了24公里处，赛段里程数经更改后为153公里。但是这依旧让当天的赛段充满了挑战，车手们依旧会经历沙漠和砂石路的考验。赛段设置有五个CP点。
拿下第四赛段冠军的九冠王彼得汉赛尔于当地时间上午6点45分发车（比计划推迟半小时），当天发车的汽车共138辆。不过比赛开始之后昨天拿下赛段第二的丰田车手特拉诺瓦却因领航员家中急事不得不将车载卫星追踪器交还给赛会也宣告提前退赛。和摩托车组相比，汽车组的赛段相比摩托车组有更多的沙漠，其中以菲安巴拉附近的白色沙丘最为出名。但是从CP1点开始赫勒瓦茨就展现出了强势姿态最终以1分01秒的优势领先戈登。
“归功于昨天的大雨让今天的比赛并不十分困难，因为沙子更硬更好驾驶了，但是当你陷车的时候也不容易光靠加油就能脱困的，我就看到了德维列尔斯陷在了沙丘中，但是总体来说很容易驾驶。就我来说我昨天赛后换了一款更好的悬挂，比赛中赛车几乎在飞驰，昨天我损失了很多时间我不知道为什么，但是今天我们又重新回到了竞争行列，”赫勒瓦茨赛后表示。
和前几个赛段相比，戈登的悍马赛车没有再出问题并且展现了一定优势，不过赛后美国人对赫勒瓦茨的速度感到惊讶也对能领先彼得汉赛尔三分钟感到高兴。后者则表示成绩还算正常，但是首个发车让他并不占优势。当天的比赛赛对于阿提亚而言并不顺利，虽然在CP1点拿下最快成绩，但卡塔尔车手车载备胎脱落达到了发动机盖，在那之后水温升高让他不停车检修。阿提亚也表示对此他感到无奈，原本计划是尽最大努力争取追回10分钟的时间。分列当天四到六位的车手分别是罗马、诺维斯基和桑托斯。
中国军团方面，哈弗SUV车队的索萨以第七完成比赛，而他的队友周勇则突破本届比赛新高以赛段第19名的成绩完赛，两人在当天的比赛中均因为赛道中的小坑而撞坏了赛车前杠。成都农商银行车队的周远德(微博)以赛段第24完赛，云南东方赛车队的周继红(微博)以赛段32名完赛，福建车手郭洪志以赛段第48名完赛，成都农商银行车队梁熹(微博)以第71名完赛。
总成绩方面，彼得汉赛尔用时11小时58分03秒依旧领跑，他的队友赫勒瓦茨将差距缩短到了4分18秒，罗马排在第三落后10分39秒。哈弗SUV车队索萨排在第七，周远德排在第24位，周继红第31位，周勇升至第41名，梁熹和郭洪志分列61和70位。
结束当天比赛之后，车手们将在明天通过海拔4300米的圣弗朗西斯科边境进入智利境内，从菲安巴拉到科皮亚波，赛段里程数247公里，行驶路段394公里，进入智利境内之后也意味着将体会阿塔卡马沙漠的挑战。
