中国渔船被朝鲜劫持是惊天阴谋？
一、美、日、韩已对朝鲜失去耐心。美、日、韩三国视北朝鲜如梗在喉，早预除之而后快。金正恩刚刚接班，政局本就不稳，这正是美、日、韩三国天锡良机，无奈中国在背后坚决力挺，又不敢与中国撕碎脸皮，要达到颠覆朝鲜政权并完全控制朝鲜的目的，最好的办法就只能是在朝鲜内部瓦解之，在离间中朝并完全孤立朝鲜，最后消灭之；[align=center]
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10名船员被关押的4平方米的船舱，13天来吃喝拉撒全在这里。[align=center]
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5月21日，3艘返回的中国渔船停靠在辽宁省大连市金州区一处港口。新华社发 刘德斌 摄
二、离间中朝创造颠覆瓦解朝鲜条件。金正恩刚完成接班不久，中国是其唯一可信靠山，些时无伦如何金正恩也不会同中国为敌，此时出现中国渔船被朝鲜不明身份者劫持，并以个人的声音来向受害中国渔民要赎金就可以解释通了；这必是美、日、韩三国动用其隐藏在中朝两国边境地区和朝鲜军队内部的间谍所为，目的就是离间中朝两国，让中国丧失对朝鲜的信心和耐心，进一步完全孤立朝鲜新任金正恩领导集团，为彻底解决朝鲜政权做最后准备。
三、朝鲜半岛恐有大乱子发生。由些推论，金正日的突然逝世看来也不简单，恐怕是美、日、韩三国联合所为；如此朝鲜近期可能发生军事政变和政治动乱，这才是中国要真正警惕和准备的事；朝鲜半岛真的到了最危险的时候了；
四、中国和平发展的时间不多了。一是菲律宾突然在南海向中国叫板；二是日本疯狂欺诈准备以购买的技量霸占中国钓鱼岛；三是美国政府准备销售台湾新式战斗机也已经箭在弦上；四是美国与菲律宾在南海、与日本、韩国在东海和黄海演习不断，是最有预谋和有目标而来呀：完全孤立朝鲜并最后改变朝鲜政权，也是孤立和围堵中国的一部分，中国真的到了应该警醒的时候了。
中国与世界各国的关系；中朝中巴是兄弟，中国与泰国、柬埔寨、老挝、缅甸、中亚诸国是亲人，与非洲、南美洲诸国是朋友，中国与欧洲诸国是相互利用，中国与美、日、韩三国确是羊与狼共舞，中国与菲律宾、越南、马来西亚只是利益之争。刀不出血、剑不鞘将让更多国家成为中国的敌人，不能伤人必被他人所伤。中国应该醒了，中国人民应该醒了，中国军队应该醒了。
中国被抓扣渔民获释抵大连 朝鲜官员：不该发生这件事
据5月21日出版的《环球时报》报道 中国船主高高悬了40多个小时的心终于能放下了。昨晚，朝鲜外务省向中国驻朝鲜使馆通报称，近日朝方抓扣的中国渔船和渔民已全部获释返回。
据《环球时报》记者了解，船主此次并未支付赎金，但从18日晚获知朝鲜释放部分中国被扣渔民开始，与此次事件相关的船主和渔民家属始终为见不到船员归来而万分焦急。从国家层面讲，这起发生在中朝之间的“劫船事件”曾被外媒形容为“极其罕见”，但经过十多天的发酵，最终还是画上了句号。[align=center]
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中央电台记者贾铁生正在大连市杏树屯中心卫生院采访归国渔民及家属[align=center]
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5月21日，船员抵达大连后，乘车准备前往医院检查。当日7时许，朝鲜查扣的中方3艘渔船返回大连金州区一处港口，29名渔民也随船安全抵达，结束了13天的被扣经历。船员上岸后被送往医院进行检查。新华社发(刘德斌 摄)
环球网刚刚连线前方记者郝洲，他称，今晨6时35分左右，辽丹渔23979号、辽丹渔23528号、辽丹渔23536号三艘船只已抵达大李军港码头。
老孙和孙财辉、张德昌都是此次渔船被扣事件的当事人，与后两者不同的是，老孙的渔船在5月8日事发当天侥幸逃脱。20日，当得知被劫持渔船和29名船员被释放的消息，他对《环球时报》记者说：“我太激动了！”但转而，他开始担心这些船员被扣期间受到怎样的对待。
“我们已经40个小时没合眼了。”被扣渔船辽丹渔23979号的船主孙财辉对记者说这句话时，一脸疲惫。从18日晚10时获知朝鲜释放中国部分被扣渔民开始，他就一直在港口、港口附近的小旅馆里，或者窝在车上苦苦等待。 据船主们说，中国渔船被扣在朝鲜的西岛港口。从那里最快3个小时可以离开朝鲜海域，16个小时就可以返回杏树屯的中心渔港。此前，另一艘被扣渔船辽丹渔23536号的船主张德昌和孙财辉一起，几乎尝试了所有方法试图和船员取得联系。[align=center]
[img]http://pic2.xilu.com/xilupic/20120521095257549.jpg[/img][/align][align=center]被朝扣押的渔船。[/align][align=center]
[img]http://pic2.xilu.com/xilupic/20120521095300343.jpg[/img][/align][align=center]被朝扣留的渔民。[/align]
船主和船员联络的方式很多，包括手机、海事卫星电话以及呼叫有效范围超过1000公里的单边通讯方式。孙财辉还向记者展示了他的北斗卫星定位系统。他说，通过北斗卫星定位系统能准确锁定渔船的位置，误差不超过2米。他们每隔半小时发出一次短信询问，全天24小时不间断呼叫，但一直没能联系上任何一艘被扣渔船。与此同时，仍在事发海域附近作业的还有数百艘中国渔船，它们通过公共通信频道了解到此事，也在全力寻找“获释渔船”。 “朝中不应该发生这件事。”朝鲜驻华使馆一名官员20日对《环球时报》记者这样说。他向记者谈起中国志愿军抗美援朝的历史，称“两国关系很重要”。当记者告诉他，中国渔船被朝方武装人员劫持引起中国民众不满时，这名官员表示，“理解中国民众对船员安全的担心”。他说，朝中之间海上发生这样的问题，怎么解决很重要。需要先搞清到底发生了什么情况，然后按两国人民的利益好好解决。
社评：中朝友谊应当看得见摸得着 朝鲜外务省昨天（20日）向中国驻朝使馆通报称，近日被抓扣的所有中国渔民和渔船都已获释返回。中国外交部门这两天的动作是比较快的，并且获得效果，值得称赞。 然而对于整个事件，中国有必要反思，一些漏洞需及时补上，这是中国渔民海上安全获得实际改善的前提。[align=center]
[img]http://pic2.xilu.com/xilupic/20120521095305955.jpg[/img][/align][align=center]被扣渔船全部返回大连。[/align][align=center]
[img]http://pic2.xilu.com/xilupic/20120521095309583.jpg[/img][/align][align=center]船上等待边检的渔民。[/align] 中国渔民被朝方抓扣发生于本月8日，但对他们的施救在多日之后才全速运转起来。这至少暴露了两个问题，一是海上执法部门对渔民的保护较弱，朝方人员没把中方执法放在眼里，想抓人就抓人。二是该区域里保护渔民的应急机制不完善，做不到事情一发生警报就拉响，各部门进入全力施救状态。 在涉及韩国或南海的摩擦中，以及非洲沿海的反海盗斗争中，中国的应急机制要敏锐得多。给中国公众的印象是，事情一涉及朝鲜，一些清晰、成熟的做法就变得含混不清，力度不够。 这次事件应当成为处理中朝陆海边界摩擦的转折点。
