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不错。悬挂可以加一两个

不要听1L胡扯。等你别的加到20就可以+2了

继续外形改装

继续机关炮

2012-07-28 作者:未知 来源:网络
　　导读：qq飞车里买了辆车后就要对其进行改装，改装能提升车辆的性能，改装分为：悬挂，引擎，进气，燃料，点火。
　　悬挂：很多人对改悬挂很纠结，其实悬挂只是增加车子的重量，而对速度没任何影响。悬挂每+2车子的重量会增加100kg。增加悬挂车子会变重，转弯半径会变小，抓地稳，这个有利于更加贴弯，越重的车抗撞能力越好，悬挂虽然对速度没影响，但是会影响车子的加速度，加速变慢，但是这个时间几乎可以忽略。重的车由于惯性大，在用加速卡后速度减得慢，相当于加速的时间变长了。太重的车在飞跃的时候飞不远也飞不高，有时候容易杯具。悬挂会影响车的手感，悬挂这个要依据个人的手感而适当地加，加一点悬挂是有用的。
　　引擎：影响车子的最高速度和加速度，每+2,车子的速度会快1km/h，出强后每+4速度快1km/h。对于BC车出强很难，A车出强容易点。其实越慢出强表示这个车的改装潜力越大。一般玩家A车能加到出强基本可以不用在改了，因为出强后的车改装对性能的影响是很微弱的：出强后每+4速度只快1km/h，而成功几率越来越低，如果有条件的加到10多也可以，改装红人的+30我们基本不用考虑了。
　　进气：影响车子的集气效率。
　　燃料：影响车子的喷气的速度和时间。
　　点火：影响车子小喷的强度和时间。

　　第一：引擎
顾名思义，提高车子的速度和提速还有氮气速度;有极限限制。
引擎出强后，车子的速度与提速都达到极限，再改装也无法提升提速和极速;
不过，虽然再改不能提升车子的极速和提速，不过可改变手感且让车子变得更灵活(这点出强后再改的感觉相当明显，并且是宠物所不能代替的)，而且，如果你的车要进行中改或者高改的话，引擎出强后还得加上去，不然会使车子变得很难操控，影响车子的总体性能，比如雷诺，引擎6出强，但如果你其他都15或者20的话，明显你可以感觉到车子严重不平衡，相当不好开(这估计是tx要人砸改装耍的小把戏)
Ps：高改引擎的车开起来会有s车的感觉，失误后提速感觉会比较快(凭感觉的，很多人也觉得这样，虽然在23区和龙卷风那，普通的提速测出来都没改变)当然这个我还不敢确定，错了可不能怪我
　　第二：燃料
影响车子的氮的气持续时间和力度;有极限限制。
一般一个燃料的改装可以提升0.01s的氮气时间(有些车不是，可能3个+0.02s什么的)，车子的氮气时间在3.33s左右为极限(大部分改装车极限氮气时间为3.30-3.33s，最高超不过3.34s)
一般情况下，引擎出强后的b车和a车氮气速度都可达到296，再加引擎已经无法提高氮气时间，那为什么高改车的氮气速度可以达到297-298呢??这里就是燃料的效果了，一般情况下，引擎出强的车，燃料超过15时就可勉强达到297的氮气速度(15左右还只是偶尔出现，越加高越稳定)，燃料达到25左右时氮气速度可达到298，越高越稳，同样298貌似是目前发现的极限氮气速度了
Ps：燃料会影响飞跃性能，改高的话，车子飞跃性能会下降
　　第三：顺便浅谈氮气时间的作用
氮气时间是一个相对重要而不相当重要的数据，氮气长的车，跑简单的、直线长的赛道会有明显优势，如23区和中国城等等图，如果氮气时间差了0.2s的话，那跑出来的成绩可能会有1.5-2s的差距这么大，不过跑像11城或者发卡等图的话，氮气太长过弯衔接小喷会不方便，有时甚至需松前调整，氮气稍短些就反而相对比较方便一点，所以氮气时间还是讲究够用就好
总体来说，这个氮气时间长的话，还是利大于弊的，但不用看的太重要，相差0.05s内的话，根本不能造成什么影响，全靠你本身技术和发挥了
大致归类一下氮气时间(原装)
3.10s内------------------氮气短
3.10-3.16s---------------氮气中等
3.17s以上----------------氮气长
氮气改装达到3.25s就很好了，3.25s基本完全可以应付所有赛道，有能力可以再改改，毕竟利大于弊
一般人改装不会超过15，所以氮气3.10内的大致可以归类为道具车，竞速没有什么大优势，一般情况下，竞速不提倡买这类型的车(比如智能)，当然，高改另当别论

小手一抖  DB  到手

不错

是呀，雷洛不用加悬挂，因为他已经很重了，不打算改这车了，真的玩起来这车跟S车没什么两样了，手感极棒