近日，法拉利宣布，LaFerrari将不会是其所推出的唯一一款混动车型，未来还将陆续推出更多的混合动力超跑。“我并不完全相信纯电动车，但是我十分相信混合动力。”---法拉利老板卢卡·科尔德罗·迪·蒙特泽莫罗在接受外媒采访时说。 作为法拉利史上的首款混合动力超跑，LaFerrari的动力系统使用了V12引擎和电动机的组合，综合最大功率达到963马力，其中V12引擎可输出800马力和700牛·米，合计最大扭矩输出超过900牛·米。这也让LaFerrari成为了功率最强大的法拉利，而其燃油消耗却降低了40%，二氧化碳排放量为每公里330克。
法拉利老板卢卡·科尔德罗·迪·蒙特泽莫罗同时宣称，目前还不能确定另一款混动法拉利何时亮相，但可以肯定的是，将会有更多的混合动力车型从马拉内罗（法拉利发源地）诞生。 混合动力的推出反映了法拉利对未来发展的两种趋势，在政治上，汽车制造商，或是其他新生企业，都正在推动汽车的清洁排放，或是在某种方式下，实现零排放。另一方面，如今F1赛车也在向着更小排量的引擎以及混合动力技术的方向发展，这也推动了法拉利对混合动力技术的研发。不过令人欣慰的是，法拉利在不断推动未来新技术的同时，汽油发动机还不会被完全抛弃，至少在短期内是这样。 | 