F1中国站：汉密尔顿雨中夺杆位 莱科宁Q2被淘汰 北京时间4月19日，2014F1中国站排位在雨中结束。梅赛德斯AMG车手汉密尔顿统治全程夺得杆位，红牛车队的里卡多和维泰尔分列二三。驾驶另一辆三叉星的罗斯博格出现失误仅列第四。法拉利车手阿隆索第五。西班牙人的队友莱科宁Q2被淘汰，今天将从第11位起步。
F1中国站正赛将于今天14:00举行，敬请关注。
赛前
周六的上海奥迪国际赛车场笼罩在阴雨当中，气温只有14度，赛道温度不足17度。在赛前进行的三次自由练习中，最快成绩分别被阿隆索，汉密尔顿和里卡多夺得，其中第三次在雨中进行。F1中国站依旧是双DRS超车区设定，但是因为下雨，禁止车手使用。
本站比赛之前，最大的新闻是领队多梅尼卡利突然宣布辞职，来自法拉利民用车部门的马蒂亚西(Marco Mattiacci)取其代之成为法拉利车队的新领队，本周上岗工作。
第一节
首节排位18分钟，赛道上的积水非常严重，多数车手均使用蓝色的全雨胎跑第一轮，但即便如此依旧有很多车手失控冲出赛道。
最终梅赛德斯AMG车手汉密尔顿使用半雨胎以1:55.516的成绩拿下P1，印度力量车手霍肯博格和红牛车队的维泰尔分列二三。维泰尔的赛车曾在早上的第三次练习中遭遇离合器和ERS故障，现在看起来已经解决。P4～P10依次是：罗斯博格，博塔斯，里卡多，马萨，阿隆索，古夫亚特和马格努森。
古铁雷兹，小林可梦伟，比安奇，埃里克森，齐尔顿和马尔多纳多出局。其中路特斯车手是因为引擎故障，没有参赛。
第二节
Q2的比赛赛道的状况略有好转，但积水路段的情况依旧非常糟糕，所有车队都是使用半雨胎上路，唯一的区别是有的车手是使用旧胎。在这种道路条件下，车手除了需要让轮胎升温外，也需要提高刹车温度，因为这是作出好成绩的两大关键因素。
驾驶奔驰的汉密尔顿再次名列全场最快，英国人将圈速提高到1:54.029，维泰尔，罗斯博格和里卡多分列P2到P4——奔驰和红牛包揽前四，两届世界冠军阿隆索位居第五，被认为不擅长雨赛的威廉姆斯，分别以第七(博塔斯)和第九(马萨)的位置晋级Q3。
法拉利车队的莱科宁惨遭淘汰，目前尚未有关他出局的更多信息，另外5位无缘Q3的车手分别是：巴顿，古夫亚特，苏蒂尔，马格鲁森，佩雷兹和古铁雷兹。
第三节
Q3的争夺，雨势有下大的迹象，大雨胎再度出现。杆位的争夺在两辆奔驰，两辆红牛，两辆威廉姆斯，一辆法拉利(阿隆索)，一辆小红牛(维尔格尼)，一辆印度力量(霍肯博格)和一辆路特斯(格罗斯让)之间展开。
汉密尔顿在第一轮试跑中，以1:54.348位居榜首，之后是维泰尔(1:54.981)，罗斯博格(1:55.143)和里卡多(1:55.576)，阿隆索的第一跑只跑出1:56.500。
第二轮试跑，汉密尔顿将成绩提高到1:53.860，轻松拿下杆位。红牛车队的里卡多和维泰尔分列落后0.595和1.100秒分列二三。驾驶另一辆奔驰的罗斯博格出现失误，落后1.283秒仅列第四。
法拉利车队的阿隆索第五，P6～P10依次是：马萨，博塔斯，霍肯博格，维尔格尼和罗斯让。F1中国站正赛将于今天14:00举行，敬请关注。
