[size=5]近一段时间，经常在本岛看到有猴友发帖询问自己的某某车该如何改装，得到的回答众多，但不统一。今天本人发一贴给众多新手解惑，望大手指正！因为跑法 漂移的力度 手感等都是因人而异的，所以以下只是本人的观点，大家仅供参考！
变形加速度---在我看到的给新人改装建议的回复中，以及众多普通玩家和高手的改装中，变形加速度基本都有。这一条就不说了，个人建议，三红改装必备！
启动加速时间---这一条争议很大。对于启动是否必备，众说纷纭。拥护党认为，启动是必须的，可以帮助你在游戏开始时占据一个有利的位置，强力的启动可以让你从人群中先行一步，从而可以按照自己的节拍跑。反对党认为，你要是技术不够，就算给你启动+90你也会被追上。再说HT的启动本身就很快，还有就是启动可以用飞行宠或工厂部件来弥补。针对以上两党的观点，我认为启动就是双刃剑，就是说你要是技术过关或者再有飞行宠，那么启动真的可有可无。但你要是再改装了启动，不更可以一路绝尘了吗！话题一转，你要是技术普通或者渣渣那还是改装启动吧，毕竟水平差一点的话，你要是启动再不好，你很难从人群中杀出。但是后追更能激发人的潜力。很多玩家都应该发现，你无论在个竞还是组竞，你最好的成绩往往不是你领跑能跑出来的，而是你追前面的玩家追出来的。所以，是否改装启动仁者见仁。但本人很喜欢启动+30。哈哈！！
漂移最佳化---这一条争议也很大。同样是两党纷争。最佳化的优点大家比我清楚，我就不累赘了。缺点就是在实战中，特别是大家实力相差无几的情况下，各种碰撞堵车是难免的，从而很难保证做到最佳化漂移以及选择最佳路线。这样的话最佳化就无从说起了。当然改装了最佳化可以带来手感上的变化，像金棉要是改装了最佳化，本人感觉手感就比不改的时候生硬了一些。像红莲LE这样的灵活车，改装了最佳化就比不改的时候稳重一些，更易贴边了一些，总之就是好控制一些。需不需要最佳化，仁者见仁，其实，我已经说出了我的观点！！
组队加速时间---这个倒没什么争议，你要是喜欢跑组队，那就改装吧，同样的氮气可以让你跑的更远些。
加速时间---同样，你要是喜欢个竞，那就改装版！
集气速度---个人认为，S1的玩家可以不改装，毕竟S1集气很容易，特别是加速时，经常一个大飘就一个氮气。不像S2有时集气老是差一点才满，总是要小飘接大飘才能积满一个氮气。个人认为集气速度只适合集气水平很差的玩家和对S2不怎么习惯的玩家，以及经常跑单槽但不熟练的玩家。毕竟单槽玩家的水平都不低。只要跑法和路线对，再用点工厂部件，完全可以抛弃集气。摩托玩家要是改装了集气，我的上帝啊！！！！！
弯道加速---这个一般改装它的玩家不多，本人在改装金棉时曾经改出过启动 变形 弯道，感觉过弯时确实灵活了一点。个人建议放弃。
加速度---渣渣，玩家在改装HT时会发现，加速度在八卦图上没有任何的体现。一个字----放弃。
最高速度---和加速度一样，在八卦图上没有任何的体现。但墓海在棉花糖HT-H,-S,-B简单测评时说了一句变形和最高速同时出现真有叠加的效果。再加上很多玩家也改装了最高。仁者见仁吧，个人建议放弃！！
综合以上，本人建议---除了启变佳之外，组队就用启变组队或者漂移变形组队，个竞就用启变加速时间或者漂移变形加速时间，以上是本人观点，望大家指正！[/size]
