卡丁车从C1 E2 G3 R4 PRO 到SR 车的类型挺多的我来说说SR的特性

合金SR 车身重 在高速状态下（280到310）便于控制 车速越快车身的中辆越轻 这个开过BT外挂的都知道把

但是车身的过于巨大使 它在过复杂窄小的技术弯道的时候 一点优势都没有。

棉花糖SR 过于注重车的尾部 至使车头重量过轻 在过断桥和悬崖 落地后极易颠簸 在高速的时候（280到315）

过于轻便的车身 使车子开起开来感觉象飞起来一样 不利于新手使用

暴烈SR 立体感强适合新手练习使用

尖锋SR 车子是 设计 几乎接近完美 加重的车头使车子在高速中（280到315）更容系贴近玩道和控制的灵活 偏窄的车身使车子在复杂窄小的弯道 有更大发挥的余地 车身的设计和车头的结合使车身无论在什么情况下都死死地抓住地面 不会有颠簸的情况发生

马拉松SR 只看过视频 和 游戏 回放 不便写评论

PRO 与SR 的差距 大家想过没有 这两种型号的卡丁车 虽然只是差一代 但是性能 加速的给玩家带来的感觉感觉 和连喷的感觉 断位 是不能做比较的 PRO和SR是属于两种技术层面的车子 就好比PRO 还是个相当 业余 的车型 SR却是已经改良到牙齿的超高速 竞速 工具 假如让新手开R4 高手开G3 或许新手没有什么胜算 但是换成 新手

开SR 高手PRO 新手是绝对赢的 起码跟高手的 差距 不回超过两秒 这个差距不是没有开过SR的人能想象到的

开SR跑法 要变 注重贴和扫和以最高的速度最小的弧度过玩 PRO多半在跑的时候不能做到第1圈后全程加速SR却可以 SR是速度越高越好开越灵活 所以在PRO与SR换代的时候 开PRO是绝对混不下去了 就算你开天空PXT也不行 那车除了加速时间 别的什么都不行 速度很慢 在PRO与SR过度的时候先买暴烈SR 练习SR的跑法 等出了尖锋SR再买尖锋 加精自己的技术 这是最好的方法 假如没有过硬的技术 棉花糖SR 还是别考虑了

只能说着摸多拉 不知道说什么了 写得有误还请见谅