团队维斯塔斯风力队长克里斯·尼科尔森说,这是我生命的“1号最艰难的决定”命令他的船员放弃65英尺的帆船在黑暗中后,基于远程印度洋海洋珊瑚礁在沃尔沃比赛。
尼克尔森与volvooceanrace.com周日Ile du Sud的小岛,在中共中央政治局船员被当地海岸警卫队运输事故发生后,毛里求斯。
“这是我见过的最美丽的夜晚。 昨晚是最糟糕的一个夜晚,我看过,”尼克尔森表示。 “我们的字面上失事的独特的体验经历它。”
Danish-backed单桅纵帆船在大约19节当它撞上礁石周六,但没有人员伤亡,尼科尔森说。 他说他很惊讶船存活的影响没有立即分手。
45岁的澳大利亚表示,他计划将船员在船上,直到黎明。 船员已经练习钻放弃船15到20次,“永远的意图去做,”他说。
但是海浪的“巨大的打击”最终导致尼科尔森决定弃船他别无选择。
他和他的船员跨越了礁石的水之前找到一个干燥的地方,他们等待一艘海岸警卫队船带他们去小岛。
船长说,他和他的士兵们印象深刻的精神折磨。
“我们犯了一个错误,lengkuvip.com/dafa8811导致昨晚发生了什么事,但我被风吹走的人处理的情况下,试图让事情尽可能正确的今天,”他说。 “他们让我感到骄傲。”
尼克尔森没有说什么船搁浅。
他和海岸机工长尼尔?考克斯将评估打捞船的机会。
“我们有一个非常独特的一群人得到尽可能好的结果,”他说。
事故发生第二站,从开普敦到阿布扎比。
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