手动挡才是真爱 海外试驾新款宝马M135i
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手动挡才是真爱 海外试驾新款宝马M135i
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发表于: 2015-03-27
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手动挡才是真爱 海外试驾新款宝马M135i
描述:1.jpg
如果可以选择,在国内会购买手动挡性能车的人有多少?人们总是觉得那些几十万买手动挡车的人肯定哪根筋不对。你可以解释为任性,也可以理解为信仰。今天摆在我面前的选择题则要简单得多:新款宝马M135i三门手动挡和120d五门柴油自动挡二选一,两款车都注定无缘国内,作为一个正常的汽车编辑,我没理由不选前者。
在德国三驾马车之中,宝马在国内的性能车产品线其实是最完整的,但除了几年前限量销售的1系M Coupe之外,宝马从未向国内引进过手动挡性能车,对于广大性能车玩家和宝马死忠而言,实在是个大大的遗憾。尽管这次试驾对国内市场没有什么具体的指导意义,但能得到与手动挡M135i亲密接触的机会,也是不虚此行了。
外观内饰变化
在试驾报告开始之前,我们还得先来看看1系外在的改变,毕竟这是此次改款的最主要目的。这一代1系在发布之初,其个性的前脸造型就饱受争议,不少人甚至将它调侃为“愤怒的小鸟”。后知后觉的宝马终于在中期改款做出了针对性的改变,所谓亡羊补牢为时不晚,改头换面的1系这次实实在在的变帅了。
描述:2.png
家族风格的大灯和双肾格栅的搭配让前脸看起来和谐了许多,LED天使眼日行灯则为全系标配,此外还可选装全LED大灯(国内市场能否选装还是未知数),双肾格栅尺寸更大,更显眼的镀铬边框则提升了整体气场。
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