iFixit给这款设备给出的“可维修”评分为1分（共10分），这意味着MacBook用户想要自己维修这款笔记本简直是不可能的。

腾讯数码讯（编译：Newsboy）美国著名拆解网站iFixit发布的最新拆解报告显示，苹果新款12英寸MacBook并非那种容易拆卸、且自己动手能搞定的笔记本。iFixit给这款设备给出的“可维修”评分为1分（共10分），这意味着MacBook用户想要自己维修这款笔记本简直是不可能的。

当然了，普通MacBook用户通常也不会没事拆这款设备玩。但是，站在iFixit拆解目的角度，我们除了能够了解这款设备的维修难易程度外，还可以看清其内部构造。

对于2015版 MacBook, 苹果尝试为这款设备带来不同于传统MacBook Air和MacBook Pro的新“元素”： MacBook的12英寸显示屏非常的轻、薄，采用英特尔 Core M处理器，但不足之处就是，这款设备的电池续航时间和表现不及MacBook Air和Pro。另外，这款新MacBook采用了新键盘设计，采用蝴蝶结构，使用单USB-C端口，适用于所用配件。

下面，我们跟随iFixit的拆解报告来了解这款设备的内部构造。

苹果在新款MacBook中继续使用了自家开发的五叶草形螺丝，这种设计主要视是为了确保良好的密封性，因此打开这款设备的难度还是挺大的。另外，内部的线路分布也增加了拆解难度。

后壳通过线缆与主板连接，电池和主板分布在后壳之上，这款设备的处理器，RAM、闪速存储器全都焊接在主板上，因此很难将它们单独拆下来。整个电池粘合剂粘在底壳上，因此想要更换电池也就需要费点力气。新款MacBook使用了 7.55V+5263 mAh 电池。"啊！整个电池的中心都用粘合胶给粘住了，我们希望在新款MacBook Pro不要这么做。”iFixit表示。

2015版MacBook 主板上的主要芯片包括了尔必达/镁光

FB164A1MA-GD-F 8GB LPDDR3 移动内存，东芝 TH58TFT0DFKLAVF NB2953 128GB SLC NAND 闪存，SMSC 1704-2 温度传感器和德州仪器 SN6508等。

主板另一面主要包含了英特尔Core M-5Y31 处理器、东芝 TH58TFT0DFKLAVF 128 GB SLC 闪存、尔必达/镁光 J4216EFBG-GNL-F DDR3 SDRAM等芯片。

USB-C 端口是由三叶螺丝固定，因此需要专门的三叶螺丝刀来拆解它。端口隐藏在显示屏支架下面，因此很难触及到。苹果使用单USB-C端口的决定将会带来一些“问题”。

“仅使用一个USB端口，这也就意味着我们使用它的频率就增大了，我们实在想不通苹果为何只要一个端口，因为如果你在为MacBook充电的同时，还需要使用一款USB设备时，该怎么办？你还得买一个79美元（约合人民币489元）转化适配器。”iFixit表示。

最后，视网膜显示屏被融合为一个整体，而不是单独的玻璃，因此如果这款设备的显示屏坏了，更换成本可不小啊。

既然MacBook这么难修，用户是否心有顾虑呢？不用太担心，因为苹果通常会为Mac产品提供一年的有限保修期，额外保修可以购买Apple Care服务。如果设备出了问题，大都数Mac用户都不会自己拆卸维修，肯定会找苹果客服或者专业维修店。不过，iFixit的拆解报告至少能够让我们了解这款设备内部构造。

截止目前，苹果未对这份拆解报告作评论。

下面我们将把2015版Macbook与其他版本MacBook拆解报告做一对比：2012版MacBook Pro可维修性得分也是1分，2013版13英寸和15英寸MacBook得分也是1分。2013版MacBook Air稍好些，得分为4分。