特斯拉“兼容国标”系误读 新国标尚在修订

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[新潮数码]特斯拉“兼容国标”系误读 新国标尚在修订

楼层直达
尕丶鑫

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举报 只看楼主 使用道具 楼主   发表于: 2015-05-13 0
特斯拉“兼容国标”系误读 新国标尚在修订


这两天传闻甚广的《特斯拉将全面兼容中国充电国标》其实是个误读,经过我们与特斯拉中国官方联系之后,目前这个说法是不准确的,道理很简单,目前在充电方面所谓的国家标准尚在修订中,兼容一说为时尚早。
实际上在5月11日特斯拉召开过一个媒体沟通会,在会上关于充电方面有两个信息被传达了出来,其一是特斯拉正在参与中国新充电标准的制定;其二是特斯拉会为已售出车辆提供转换设备与新国标实现兼容。但是不是就能由此得出“兼容中国充电国标”这个结论呢?答案是否定的。
实际上在媒体沟通会的时候,我与特斯拉中国公共政策与充电基础设施总监高翔交流过,目前在充电方面有五项国家标准正在修订中,之所以要修订就是因为有些参数定义模糊不清,其结果就造成了不同品牌的充电设备之间互联互通能力受到影响,也就是不兼容,实际情况就是插进去了充不了电,而这个国标修订的过程特斯拉也是在参与的。
高翔还进一步对我解释说,一个好的标准就是兼容性与安全性,他直言不讳的说目前国标在这两方面都是有欠缺的,前文提到的不能互联互通就是兼容性方面遇到的问题,而安全性方面高翔认为也有需要改进的地方。
他向我举了一个直观的例子,电动车充电时很忌讳的一点就是带电插拔,这是非常不安全的操作,直流300-400安培的大电流如果这样操作就会拉出电弧,引起火灾甚至威胁人身安全,因此才会有充电设备的电子锁,在插拔时完全是断电状态,任何人都可以安全操作,但在上一版的标准里面并没有这方面的规定,导致原本非常关键的电子锁这个设备的缺失,所以安全性是一定要在修订版本中有所改进的。
同时高翔还特意强调,尽管特斯拉愿意支持中国的标准,甚至未来上市的新车完全有可能按照国标来生产,但在新的标准没有制订下来的时候特斯拉是很难做出改动的,因为每一轮的草案和修改意见都会有区别,对于量产车不可能频繁进行改动。
也正是因为此,特斯拉才会为老用户准备一个充电转换设备,高翔坦言这并不是理想的方案,只是过渡时期的解决办法。
这样看来,混淆视听的其实是国标与“新国标”之说,简单来说,目前的国标特斯拉原厂车并不支持,靠转换设备只是权宜之计,不能长久解决问题;而新国标尚在修订中,在没有出台之前包括特斯拉在内的任何车厂都不可能去兼容。


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DB+12 2015-05-13

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宇泽丶

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举报 只看该作者 沙发   发表于: 2015-05-13 0
不懂
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