1.汽车检测参数的选择原则   在汽车的使用过程中，诊断参数的变化规律与汽车技术状况变化规律之间有一定的关系。能够表征汽车技术状况的参数有很多，为了保证诊断结果的可信性和准确性，在选择诊断参数时应遵循以下的原则：
（1）灵敏性
   灵敏性亦称为灵敏度，是指诊断对象的技术状况在从正常状态到进入古装状态之前的整个使用期内，诊断参数相对于技术状况参数的变化率。选用灵敏性高的诊断参数诊断汽车的技术状况时，可使诊断的可靠性提高。
（2）单值性
   是指诊断对象的技术状况参数从开始值变化到终了值的范围内，它没有极值，否则对应于同一个检测、诊断参数值，会出现两种技术状况参数，使得汽车技术状况无法判断。
（3）稳定性
   稳定性指在相同的测试条件下，多次测得同一诊断参数的测量值，具有良好的一致性（重复性）。诊断参数的稳定性越好，其测量值的离散度越小。稳定性不好的诊断参数，其灵敏性也低，可靠性差。
（4）信息性
   信息性的指诊断参数对汽车技术状况具有的表征性。表征性好的诊断参数，能揭示汽车技术状况的特征和现象，反映汽车技术状况的全部情况。诊断参数的信息性越好，包含汽车技术状况的信息量越多，得出的诊断结论可靠。
（5）经济性
   经济性是指获得诊断参数的测量值所需要的诊断作业费用的多少，包括人力、工时、场地、一起、设备和能源消耗等项费用。经济性高的诊断参数，所需要的诊断作业费用低。

2.检测参数的测量条件和测量方法
   不同的测量条件和不同的测量方法，可以得出不同的诊断参数值。在测量条件中，一般有温度条件、速度条件、负荷条件等。多数诊断参数的测得需要汽车走热至正常工作温度，只有少量诊断参数可在冷车下进行；除了温度条件外，速度条件和负荷条件也很重要，如发动机功率的检测，需在一定的转速和节气门开度下进行；汽车制动距离的检测，需在一定的初速度和载荷下进行。
   检测参数及其测量条件、测量方法是一个不可分隔的整体。没有规范的测量条件和测量方法，无法统一尺度，因而测得的诊断参数值也就无法评价汽车的技术状况。