国产JEEP指南者谍照曝光，后续将推Trailhawk版_娱乐时尚星座

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举报只看楼主使用道具楼主发表于: 2016-11-10 0

全新一代的Jeep指南者国产车型将于11月16日首发亮相，并于月底广州车展正式与公众见面，不过上市发售还要等到年底。而这款广汽菲克的第三个Jeep品牌国产车型，已经于11月初在广州工厂悄然SOP下线，我们也拿到了这款新车的更多无伪谍照。与此同时，车友们颇为关注的Trailhawk越野版车型也已经确定会国产，不过时间会推迟到明年晚些时候。

全新一代的指南者车身长宽高4415*1819*1625mm，轴距尺寸2636mm。相较现款车型，车身尺寸几乎并没有什么放大，车身长度甚至还缩短了50mm，因此他比起竞品车型主流的途观、翼虎等车型普遍车身长度都是4.5米以上的车身长度，还是显得紧凑了些。不过在指南者之上，Jeep还有着车身长度达4.64米的自由光车型。因此在紧凑型SUV这个级别，Jeep实际上是用了自由光和新指南者这一大一小，一高一低的组合与竞争对手实现错位竞争。

之前的自由侠车型国产前的路测阶段，实际上是出现了带有透镜和LED的高配版大灯，但是最终上市的量产版车型却是全系的乞丐版反射式卤素大灯。不过新的指南者还是厚道多了，大灯都标配了透镜灯组，并集成有L型的LED光带日间行车灯。

首批上市的车型都是标准版的城市风格，因此前杠都是大包围版本的设计，而越野风格Trailhawk版本目前已经开始在国内路测，主要是采用了大尺寸接近角的设计，此外整车离地间隙也有所提升，搭配最高配置的四驱系统，这才是Jeep品牌越野世家的真正体现。其外观的最大特色就是前杠下方两个外露的红色拖钩。实际上不仅是全新指南者，包括自由光和自由侠车型，都会在后续推出Trailhawk越野版车型。

此外首批上市的国产指南者并没有提供双色车身的喷涂方案，也就是此前海外曝光的黑色车顶式样，不过这并没有任何技术难度，仅仅是喷涂颜色的改变而已，相信后续国产车型很快就会跟进推出。

高配车型在车窗轮廓，以及后视镜支架部分都会采用全镀铬装饰，还将配置全景天窗。根据车型配置差异，会有五种不同款式的轮毂，共16、17和18寸三种规格，分别搭配215/65R16 98H、225/60R17 99H和225/55R18 98H轮胎。车尾也会有SPORT、LONGITUDE、LIMITED的标牌区分配置版本的不同，此外还能从排气管的式样区分高低配置。

搭配1.4T和2.4L两种发动机，不同于Jeep自由侠，以及菲亚特菲翔、致悦车型搭载的T-JET系列1.4T发动机，新一代指南者的这台1.4T发动机用到了菲克集团最新的FIRE Multi-Air2机型，最大功率121kw，峰值扭矩250Nm，比起自由侠的那台1.4T机型分别提升了11kw和20Nm。Multi-Air2电子液压气门正时升程全时可变技术相比传统的凸轮轴控制进排气过程，Multi-Air技术在进气门端取消了凸轮机构，而用电子液压控制气门开闭，能直接做到任意控制进气门的开启时间长短和角度高低，由此实现进气门升程及正时的无级可调，发动机性能随之提升。而2.4L车型用的就是自由光车型上搭载的那台峰值功率128.5kw，最大扭矩228Nm的发动机，匹配9速手自一体变速箱。

仪表板的设计与自由光比较相似，中间有一块较大尺寸的沙漏型液晶屏显示行车电脑信息。中控面板的设计也与自由光大致相仿，高配版是一块8.4英寸的大尺寸触控液晶屏，低配版的屏幕尺寸则大幅缩小，两侧也增加了更多的物理按键。

变速箱控制面板则与自由侠比较相似，档杆后方是全系标配的电子手刹，前方储物格的设计差异可以区分前驱和四驱车型。作为广汽菲克要走量的主力车型，新指南者国产车型会主推前驱版本。首批上市的车型中，四驱版作为高配版出现，变速箱前方的储物格左侧增加了四驱系统控制旋钮，USB和AUX接口则从左边移到了右侧的电源插口上方。这套Selec-Terrain路况选择系统，可以在AUTO自动模式，SNOW雪地模式，SAND沙地模式，MUD泥地模式之间切换。而高配版的四驱系统只有在Trailhawk越野版车型上才能享用，其Selec-Terrain路况选择系统进一步增加了ROCK岩石模式，此外还有陡坡缓降，低速四驱，四驱锁止等控制功能。