关于带T发动机和自然吸气发动机特性的一点儿个人见解,欢迎指教

社区服务
高级搜索
猴岛论坛娱乐时尚星座关于带T发动机和自然吸气发动机特性的一点儿个人见解,欢迎指教
发帖 回复
倒序阅读 最近浏览的帖子最近浏览的版块
1个回复

关于带T发动机和自然吸气发动机特性的一点儿个人见解,欢迎指教

楼层直达
南宫凌萧

ZxID:48623803

等级: 贵宾
无人问我粥可温           无人与我立黄昏

举报 只看楼主 使用道具 楼主   发表于: 2017-03-31 0
好像大家都对涡轮车又兴趣,不过看大家的帖子好像也不是都了解涡轮发动机,把自己一点儿小看法分享一下。

首先,涡轮不可能帮助你摆脱物理定律,把一辆相同重量的车,用相同的加速度,加速到相同速度,消耗的能量肯定是一样的。
那么为什么用同样的驾驶方法,涡轮发动机肯定比同功率同扭矩的NA发动机省油呢?

从原理来说就很容易理解。

NA发动机想达到100%扭矩需要很高的转速,而涡轮发动机的100%扭矩只需要达到涡轮完全介入的转速就可以了。
简单的说就是涡轮车的扭矩是一个平台,从涡轮完全介入开始扭矩就可以达到峰值,并且峰值扭矩一直能延续到泄压阀打开,而NA车的扭矩和转速是线性的。

能理解以上这段话,那不难看出涡轮车的提速,要比NA车有力,而且如果NA车的扭矩输出方式描述为1、2、3、4、6、7(一个数字对应一个k转速下的扭矩)的话,涡轮车的扭矩输出方式可能可以粗略的描述为0.8、1.6、7、7、7、5、5(一个数字对应一个k转速下的扭矩)。

所以如果是同功率同最大扭矩的发动机,加速到相同时速肯定是涡轮车更快。
(当然,上面说的相同时速指的是一般民用的类似60 80这样的中等、常规时速。)
同时,汽车达到某一速度之后保持匀速运动,不进行加速的话其实是很省油的,而同功率同扭矩下,显然又是涡轮车的排量小,维持匀速的油耗显然也会更低。

综上,涡轮车的油耗大于同排量的NA发动机,但是小于相同功率相同扭矩的NA发动机,同时,与同排量NA发动机相比,加速更加迅猛。

以上是个人对NA和T发动机的一点儿看法,未必准确,写出来和各位分享探讨。难免没有错误,欢迎指教。
本帖de评分: 1 条评分 DB +20
DB+20 2017-03-31

。爱车一族欢迎您๓一言不合就飚车

亖 

ZxID:4279694

等级: 元老

举报 只看该作者 沙发   发表于: 2017-03-31 0
。爱车一族欢迎您๓一言不合就飚车
« 返回列表
发帖 回复