日前有海外媒体报道称，由于三菱品牌在东南亚市场的高影响力，三菱汽车正在评估将雷诺品牌旗下车型换标销往该地区市场的可行性。此外，三菱也将与日产在东南亚地区就皮卡车型的研发和生产展开充分合作，而下一代日产Navara皮卡也有望由三菱主导开发。
外媒在采访三菱汽车首席运营官崔佛·曼恩（Trevor Mann）时获悉，由于雷诺品牌车型在东南亚地区市场“几乎不存在”，知名度也几乎为“0”，因此其正在评估为旗下产品悬挂当地消费者熟知的三菱品牌LOGO进行销售的可能性。
实际上在韩国市场，当地合资品牌雷诺三星多年来一直生产销售来自于日产或雷诺品牌的换标车型，例如雷诺三星SM6（换标版塔利斯曼）、SM5（换标版纬度）、QM6（换标版科雷傲）等。而三菱汽车未来也有望在东南亚市场复制雷诺三星的换标模式，推出更多悬挂三菱品牌LOGO的雷诺车型，以适应当地消费者的口碑。
崔佛·曼恩在谈话中透露日产与三菱汽车正在讨论在东南亚联合生产皮卡车型的事宜。此前，三菱就已经在泰国投产了Triton（即L200）皮卡，因此在成本控制上三菱Triton相比日产的竞品车型更有优势。外媒预计，日产下一代Navara车型很可能将由三菱汽车主导研发，未来，雷诺/日产/三菱三大品牌也将通过展开更多的协作实现研发成本的节约。外媒称，三家品牌今后的合作有望为雷诺-日产联盟和三菱汽车在2017财年（截止至2018年3月）带来约4.73亿美元（约32.58亿人民币）的成本节约。
此外，虽然三菱汽车被雷诺-日产联盟收购，但其表示会继续将日产视为竞争对手，同时承诺自己的产品调性和品牌特征也将继续得以保留。
