“春运”成为一种现象级的全民运动后，相应的配套服务也就应运而生了。人在囧途的事情，似乎已经成为新常态，见惯了衰，也就没什么大不了。不过，就算再怎么囧，讨个吉利，图个顺心，俨然是每个人的基本心声。
不过，就在“春运”首日，贵阳火车站的治安岗亭就掉了链子，建筑通体黑色，外形与棺材形状相似，途经而过的旅客无不诧异。毕竟，一个形似棺材的建筑摆在面，感受自然不快。作为公共设施而言，除了在功能上要具备足够的拓展空间，在审美上也应该符日常生活的基本常识。一味的追求怪异和寻求个性，出现的结果自然会让人感到不适和脸红。
“建筑风格”已经成了吐槽领域的“重灾区”，里面装下了太多的“奇葩建筑”。北京有“大裤衩”，苏州有“秋裤楼”，上海有“靴子楼”。如此“争奇斗怪”，已不足为奇。如此“特色”建筑的层出不穷，很大程度上是因为，这是一个形式大于一切的产物，为求形式，其他元素都可以排后。
实际上，现在不少设计师，把这种形式上的所谓“创意”，当成了自己出名的捷径，建筑越是搞怪，越能引起争议，自己的名气也就越大。于是，不惜以突兀丑陋的造型，来冲击人们的眼球。当然，是丑还是美，见仁见智。只是，公共设施并非建筑师的个人实验场，更不只是博取个人声名的工具，还需顾及大众的基础审美和内心感受。
回到“棺材岗亭”的审美问题上，要不是触及到文化的一些基本常识，相信如此能忍的一个民族，才懒的去吐槽吃瓜。传统文化里，比较相信“吉凶”的能量场，把代表“吉凶”载体作为一种“咒”来控制自己以外的生物。这并不是一种良性的文化解放，但是作为一种文化常识，似乎还应该去尊重。
对于一个大众审美比较低的国家，人们对于公共设施的美感并无太多苛责，只要看得过去，就能闭上嘴，做一个好好先生。现实中我们总会自觉或不自觉地认为，受教育程度提高了，审美水平自然也会跟着提高。但事实却并非完全如此。有很多拥有所谓高学历、高文凭的人，其审美水平并未随着学历文凭的提高而相应提高。相反，在审美上仍然存在着十分严重的问题，审美能力仍然很差，审美水平也仍然较低。
这样的状态下你再去反思“棺材岗亭”的滑稽之处，你会发现，一个突兀的“棺材岗亭”，恰若一道审美达标测试题一样立在火车站，不仅暴露了公共设施采购者的审美匮乏，同时也冥冥中拷问着这个审美匮乏的时代。
