佩嘉西斗牛经典跑车是《GTAOL》在7月25日新增的车辆，接下来小编给大家带来的是《GTAOL》佩嘉西斗牛经典跑车原型介绍，希望对各位玩家有用。

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室内灯光还是可以的，雪白的一片都看得清楚。

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车头还原度较高，就是车身稍高，显得不太流畅。

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　　兰博基尼Countach（一般译作“康塔什”，也译作“康塔奇”）作为Miura的替代产品，于1971年的日内瓦车展上首次亮相。该车由著名设计师马塞罗·甘迪尼精心设计。作为一款手工精制的超级跑车，正如其优美流畅的外形所承诺的，Countach也可以提供可靠的优秀驾驶性能。在1990年停产以前的数年间，兰博基尼Countach一直雄踞超级轿车的前列，现在它已经成为汽车的收藏精品。

　　中文名：康塔什

　　又名：兰博基尼

　　英文名：Countach

　　首次亮相：1971年

[color=#ff0000]车型介绍[/color]

　　Countach一词来源于意大利的俚语Coon-tash，意为难以相信的奇迹，Countach中文一般译作"康塔什"。兰博基尼第一眼看到康塔什LP5000时赞叹道：Coon-tash！名字由此而来。采用高速发动机的康塔什LP5000对冷却系统的要求很高，它选用了竖向气流格栅。和米拉系相比，康塔什的背部有凹陷，竖向气流格栅恰在露出的那部分空间。康塔什车门与后翼子板上设计了槽形进气口，后翼子板与侧窗接连的部分有航空式进气口。

　　兰博基尼Countach在1990年停产以前的数年间，一直雄踞超级轿车的前列，现在它已经成为汽车的收藏精品。它的棱角、线条、凹陷面，无不显示出一种野性，进攻性的匍匐状车身造型更给人一股极强烈的窜出感，强劲迷人。其剪式车门在超级轿车中也是独树一帜的。兰博基尼的传奇开始于1963年，康塔什在80年代后期将公司的标志--一头猛牛树立起来，这个传奇已经由迪亚波罗续写。

　　产于意大利的兰博基尼Countach为双门双座，车身尺寸为长4.2m，宽2m，高1.07m，轴距2.5m。最小离地间隙为0.10mm，车身质量1.68吨，转弯直径为13m。采用V型12缸的发动机，排量为5.167升，最大功率334．5kw/7000r/min，最大扭矩500Nm/5200r/min。驱动型式为发动机中置后轮驱动，选用5速手动变速器，前后通风盘式助力制动器。康塔什的最高车速可达295km/h，0-100km/h的加速时间为5秒。

[color=#ff0000]辉煌战绩[/color]

与飞机比快

　　1973年，57岁的兰博基尼制造出了令世界跑车巨子们惊诧不已的"世纪经典超跑"--兰博基尼Countach（康塔什），终于把自己的跑车制造技艺推向了登峰造极的地步。这款被赞誉为"外星车"的楔形跑车，造型十分吓人，隐藏式大灯的前车盖与前挡风构成了一个平面的几何斜面，充分体现出空气动力学与流体力学的完美结合。为了保持"兰博基尼流体力学"高贵风度，在欧洲市场上每部车的售价定为令人咋舌的15万美元，每年制造量仅有100辆。

　　为了向世人充分展示康塔什的强大威力，兰博基尼策划了一次与法国的"幻影战略轰炸机"一决高下的比赛。在长度为400米的飞机跑道上的速度之争的结果是：法国的"幻影战略轰炸机"以10.8秒到达终点，康塔什仅以1．9秒的微弱差距屈居次席。不过康塔什虽败犹荣，引起了世界跑车制造行业重量级企业的巨大震动，并获得"欲与飞机试比高的跑车"的美誉。

　　该车采用4.75升279.8KW的V12引擎，使随后推出的法拉利Testarossa（特斯塔罗萨）不得不认真考虑对策。还没有一种引擎中置的汽车与康塔什相似，其纵置在多管式空间车架上，旁边有双油箱和散热器，重量分布接近50/50，就是说康塔什在极限状态的均衡性无可挑剔。康塔什名噪四海之后，费鲁吉欧·兰博基尼宣布退出车坛，退隐在意大利翁布里亚的葡萄园里，生产美酒。虽然后来兰博基尼几易其主，但蛮牛的绝代神韵却未因时光流失而剥蚀褪色，这种传奇也被后来的兰博基尼Diablo所续写。

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