保时捷991已经走向了生命周期的尾端，2018年将引来新一代的911。全新911已经开始在美国路试。
波子粉对911的外观都不会有什么期待，这款传承50年的经典跑车外观的经典元素同样也是延续了50年不变。整体造型相比现款并无太大改动，经典圆形大灯采用全LED光源，估计依旧是加钱选装的PLDS+大灯，同时前进气格栅还将配备有全新的雷达装置，预计是全系的智能辅助驾驶系统。
车尾设计加入了保时捷最新家族式一体式尾灯组，而排气方面则根据车型不同会对应各种不同的排气，入门动力车型还提供保时捷运动排气系统可选择。
内饰方面对比现款有了较大的更新，就是把新一代Panamera的虚拟座舱技术应用于新911上，例如传统的机械五连环仪表盘变成了中间机械转速表，左右都是液晶仪表盘虚拟出来的两个环形仪表盘，可显示时速、水温、油量、音乐、导航等多种信息
现款991.2刚更新了动力系统步入涡轮时代，预计新一代911的动力不会有太大变化，入门依旧是3.0T H6水平对置涡轮增压发动机，想要自吸+手动挡的情怀只能期待全新911 GT3了。
