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[科技资讯]首款全面屏电动车正式亮相，英伟达又扔核武器 | CES 2018

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ko110

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其实每个人都很坏脾气,只是我们总习惯把最坏的样子留给最好的人,所以最亲的人才总往最痛处戳.

举报只看楼主使用道具楼主发表于: 2018-01-09 0

拜腾首款全面屏电动车亮相

虎嗅特派员张博文今天奔赴CES 2018的现场，为我们带回来一手的报道。
以下是今日在CES上发生的事情：
首款全面屏电动车正式亮相，30 万起步有足够竞争力吗？
先来看现场真车视频：

之后还将有试驾视频跟上。
这款车和蔚来发布不久的ES8相比有何异同？我们做了一张图可以直观的看出来：
总的来说，相比于蔚来，拜腾更加实际的把产品定位在了奥迪 Q5 和 Q7 之间的中大型 5 座 SUV 上，相对于 7 座 SUV 肯定是更适合拜腾给出的 90 后消费者群体定位。另一方面，如果单独从性能参数看，拜腾的这款量产车确实性价比也做的不错，续航够用，动力够用，空间够用，充电体验看上去也够用。
这回拜腾的产品的创新点相当多，从最直观的外观设计，到可以说近乎颠覆性的内饰，都能体会到拜腾在打造产品这件事上面的独特思路。
先看看这款车内饰：

最惹人关注的是方向盘上 8.8 寸的屏幕其实是一块 Android 平板，在 Android 系统的支持下，UI 和整体体验都比较好实现并且确定，找 app 提供方进行合作和适配就行了。但是 1.25 米的那块大屏，拜腾要完全自己定义产品 UI 走向以及交互，并且还要实现足够多的基础功能和联网功能，难度相当大。
更多详细内容，可以点击阅读原文，进入我们的CES 2018专题一探究竟。

英伟达的核弹

先放一张我们特派员张博文与黄仁勋的合影：

雷锋网消息称，在本次发布会正式召开之前，英伟达官方实际也透露了一丝信息：黄教主将在主题演讲中展示NVIDIA最新的自动驾驶技术。但估计谁也没有想到，英伟达最终放出了一套“终极组合拳”，目标更是直指一个宏伟的目标：自动驾驶领域的绝对霸主。
这套解决方案的构成是：

全新的自动驾驶SoC平台——DRIVE XAVIER
去年10月英伟达发布的DRIVE PX Pegasus自动驾驶平台炒个冷饭，
百度和采埃孚的合作项目，Uber和特斯拉的合作项目，大众，都选择英伟达作为合作伙伴。
全新的NVIDIA DRIVE安全功能架构
打造车内人工智能应用平台NVIDIA DRIVE IX，包括通过人脸识别开尾箱，以及监控驾驶员防止疲劳驾驶等。
让自动驾驶车辆的“思想”AR化，让乘客知道自动驾驶如何做判断。
提出全新的自动驾驶业务架构。

简单来说，英伟达选择了自动驾驶领域，作为其人工智能应用场景的最重要切入点。这个选择的理由也不难猜测，自动驾驶市场庞大，且英伟达目前在各项技术方面已经颇有建树。

其它消息

AMD发布Ryzen桌面版APU，并称7nm+会在2020年到来。

在今年的 AMD CES TECH DAY 上，AMD 不仅给消费者带来了多款 Ryzen 移动版处理器，之前各种小道消息爆料的 Ryzen 桌面版 APU 也终于发布，共有 Ryzen 5 2400G、Ryzen 3 2200G 两款，号称拥有桌面处理器中性能最高的图形引擎，能在 1080p 分辨率下提供足够流畅的游戏性能，无需再外接独立显卡。
在 AMD CES TECH DAY 上还公布了 Zen 和 Vega 将来的发展路线，AMD 正按规划朝着 2020 年显著改进性能和每瓦性能的目标迈进，7nm+ 先进制程离我们并不遥远。
——消息来自cnbeta《AMD发布Ryzen桌面版APU，并称7nm+会在2020年到来》

大疆科技

在 CES 期间，大疆发布了定价 899 的 Osmo 手机云台2，电池续航增加到 15 小时，新增了手机充电接口，还加入了竖拍模式和变焦滑杆，感觉非常适合入门级用户拍摄了。
除了 Osmo 手机云台，大疆还发布了全新的如影单反稳定器；设计有点像之前飞宇发布的 a2000。
——来自虎嗅特派员张博文

还有一些小硬件还在发布，但基本没啥存在感，略过不表。

明日热点

索尼大法好，索尼发布会要来了，我们一起守护姨夫的微笑。
预计索尼将发布电视以及Xperia XA2等三款手机，虽然都是入门款，别看配置低，够贵。
今儿就这样，很快我们会再见。

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