[attachment=1221239] [attachment=1221238] [attachment=1221237] [attachment=1221236] 牛年到了，笔者特意将自己积攒的几款先后亮相过北京的“牛”车拿出来与大家分享，入选的资格很简单：超跑且限量。如果说像布加迪这样的奢侈品牌本来不高的产量就可以视为限量生产了，但仍推出了自己更加稀少的爱玛仕版；相同情形的还有我们熟悉的法拉利：其SCuderia的软顶敞篷限量版近期正在国内进行巡回展示，而国内的配额目前仅有10余台；除此之外还有兰博基尼旗舰Murcielago LP640的范思哲纪念版，同样价格不菲——让我们来走近这些纷纷亮相国内的限量版“牛”车把。
NO1: 最贵的“牛”车——布嘉迪威航爱马仕特别版
限量台数：全球15台
拥有价格：4300万
亮点体现：区别于普通版的内外装设计
点击CHE168现场实拍
笔者：尽管曾传出布嘉迪加快其法国莫尔希姆（MoLSheiM）工厂生产速度的新闻，但威航最终300台的数量恐怕并不因生产速度而改变——本就不多的普通版数量，更何况这一限量15台的特别版本，因此当选此次的最贵“牛”车就在情理之中了。此特别版主要变化在于爱马仕为其设计的外观细节以及更显精致的内饰：
外观变化并非重头——不过，爱马仕的设计师还是在细节方面作出了一些新的诠释：引擎盖颜色一直延伸到了驾驶舱内，并在尾翼部分上重现；另外采用了区别于普通版的8辐轮毂，并打上了代表爱马仕（HerMES）品牌的“H”烙印，轮缘周围的通风孔设计则模仿了爱马仕马鞍线迹的典型样式。（点击查看详图）
内饰：由爱马仕专为打造的内饰将是此特别版的最大亮点：全车内饰均由手工打造——车内表面、座位、仪表板等均铺设了小牛皮，并且车内配有爱马仕专为打造的储物包；与此同时，内饰颜色还可以根据客户的个性需求进行不同的搭配。 （点击查看详图）
除了豪华的内装，在威航另一引以为傲的“动力性能方面”并未与普通版有明显变化。 （点击查看详细介绍）
最后值得一提的是它高昂的价格，由于国内08年9月1日起针对大排量车消费税的增收使得威航的身价更加不菲——定价2450万的威航普通版价格已经升至3300万；而此爱马仕特别版更是由3500万飙升至4300万。
