①(shift++)向右漂移 ②(+)摆正车身 ③()喷火 .................. ①②时向上的不松,②③时向上的松有马上按下.括号里是一起按.这就是我们都知道的普通漂移. 但为什么我漂移喷不出火呢? 首先漂移到能喷出火有个度的限制.就是有一个轮子抬起来(一般是前轮).比
①(shift+↑+→)向右漂移
②(↑+←)摆正车身
③(↑)喷火
..................
①②时向上的不松,②③时向上的松有马上按下.括号里是一起按.这就是我们都知道的普通漂移.
但为什么我漂移喷不出火呢?
首先漂移到能喷出火有个度的限制.就是有一个轮子抬起来(一般是前轮).比如拿新手车向右漂移,必须右前轮没有被右后轮遮住,能全部看见.接下来是必须先摆正车身,一般是到地上没有车轮印.看车轮印很难看,其实只要在你看来右后轮遮住右前轮的一半就可以喷了.所以连漂时只要你不段的摆过这半个车轮就可以了.但还必须是摆正车身后的0.8秒(可能更短)之内按下想上的才能喷出来.
但这些我都注意到了为什么还没火呢?
这个"只要在你看来右后轮遮住右前轮的一半"由两种方法实现.一种是自己摆正车身、一种是系统自动变化的视角。比如说沙漠第二三个弯和飞到桥那边时都是由于地行原因。地二三个弯地是不平的，飞过桥时系统自己的视角变化很快，飞过去时明明地上还有轮胎印，其实早已经在你看来摆正车身,而且过了。这样就很容易使人超过这个0.8秒.所以有高手飞过去后还搞个二连漂.
下面解读市面上的所有连漂:
①(shift+↑+→)向右漂移
②(↑+←)摆正车身
③(shift+→)第二次漂
④(↑+←)摆正车身并喷第一次的火
⑤(shift+→)第三次漂
⑥(↑+←)摆正车身并喷第二次的火
................
①②时不松向上的.这种连漂是最容易上手的,但是在漂的过程中很长时间没按↑的,所以速度不怎么快.你看李光的在新手漂移训练中速度平均是120,这种一般在80左右.而且第一漂漂完不是马上喷火要留着.否则后面就喷不出来.因为按(↑+←)喷火的话这一次的车身还没有摆正,一下不对就必须重来.你去看别人的视频,根本就是飘完就喷或是漂完喷火和下一次漂移同时进行.
第二种
①(shift+↑+→)向右漂移
②(↑+←)摆正车身
③(shift+↑+→)第二次漂
④(↑+←)喷第一次的火+摆正车身
⑤(shift+↑+→)第三次漂
⑥(↑+←)摆正车身并喷第二次的火
①②③、④⑤时没松向上的.也是第一漂没有马上喷火.
其实根本没有什么连漂指法,就是一般的普通漂移衍变而来的.
最好的应该是:
①(shift+↑+→)向右漂移
②(↑+←)摆正车身
③(shift+↑+→)第二次漂加喷第一次的火,也就是喷火漂
④(↑+←)摆正车身
⑤(shift+↑+→)第三次漂加喷第二次的火
⑥(↑+←)摆正车身
...............
①②、③④不松向上的,③是把前面的都松掉一起按.这种漂移↑的很少松,所以速度能保证.失误又可以马上再漂.而且和普通漂移没什么太多区别,容易上手.那些一次漂移中连续做5-6个动作的想起来都变态，确实是高手。
双喷就是漂一下，在可以喷火的0.8秒内再漂一下，就有两次喷火的机会。
在城镇高速直线漂移和发夹窄道漂移中漂完马上按几下shift就能快速摆正车头。所以有些高手在连漂摆正车身过程中也按下shift.
