一开始是一个向左的90度弯道，弯道比较圆滑，运用一次最佳化漂移就可以轻松过去。


过了刚才的弯道，接下来是一个较大的弯，一次大漂或者一次双喷便可轻松过去，简单快捷。


过了刚才的大弯后接下来是一个U弯，普通漂移就可以过去了。


从刚才的U弯出来，会到一段上坡路，眼前的这个小弯可以抓地过去，也可以用一次断位漂移来集气，比较简单。


接下来是一个90度的弯，用最佳化漂移即可过去，注意不要漂移过大了。



从刚才的弯出来就到了这里了，先是一个向左的小弯，然后是一个U弯，个人建议开始的小弯抓地过去，直接到后面的U弯再漂移。


过了刚才的U弯，就到了一个稍微难的组合弯，从小地图上可以看出，这是一个M型弯，一开始的这个弯道看起来很像一个U弯，很容易迷惑人，其实把这个弯当做是一个90度的弯来漂移即可。



经过一次角度不大的漂移之后，路就展现在眼前了，在中间的部分小漂一下，就可以看到接下来的一个U弯了。


过了U弯之后是一段大直路，尽情地喷火加速吧。


到直路的末尾有左右2条路可以走，右边的路是近道，只能在加速的状态下，对准红圈的地方进行一次漂移才能上去。


这是飞到一半的情景，落地点应该在路边的一个凸出来的地方。


之后是一段小路，在没看到弯道之前就应该进行漂移，否则等你看到的时候再漂移已经晚了，而且漂移的角度要大点，否则会撞到墙上。


下面就是近道的出口，尽量靠向左边，而且要提早进行漂移，否则很容易撞墙，因为在出洞口的时候有一段是悬空的，调整不了车辆。





如果由于某些原因上不了刚才的近道，那就要绕远了。进洞后不久就是一个U弯，普通漂移即可过去。然后又是一个U弯，运用同样的方法就可以过去了。这里可以看到刚才近道的出口，真的近了很多啊。


不久之后就会来到这里，可以看出，这里有2条路，左边的是上坡路，走右边的路会比较快。加速的状态下对准红圈的地方冲过去就可以上到右边的路。


接下来就会来到一个熔岩地带，一开始是一个大弯，漂移2次就可以过去了，难度不大，注意这里是没有围栏的，很容易掉到熔岩里面。



接下来都是些无关紧要的弯道，一般不容易撞，注意别掉到左边的熔岩就行了。


经过刚才的熔岩地带之后会来到一个较大的不规则弯，大漂移一下或者用2次最佳化就可以过去了。



接下来就会来到一个有断层的U弯地带，红圈的地方有一块石板，比直接从路上过去稍微会快一点点，如果要上去，就要从第一张图红圈的地方顺着弯道进行漂移，而且角度要大。不过即使上去了也快不了多少，而且很容易失误，实战中不上这块石板也无关紧要。


经过一段小直路之后会到这里，又是一个断层，而且从小地图上可以看出这里有条近道。


如果要上去，就要提早进行漂移了，最好在图上的这个地方就起漂，顺着弯道进行漂移，顺利的话可以到下面近道小路。总之一句话，一定要提早进行漂移，而且角度要大，否则很容易掉下去。


这是在近道上的情景，这里我已经提早很多进行漂移了，不过还只是刚刚好没掉下去，可以想象，漂移一晚的话，掉下去是必然的。


从刚才的近道出来，前面又是一个断层，在左边的地方有一块石板，上去之后会稍微快一点。经过试验，在L2频道，用游侠SR不用加速就可以上去石板了，前提是要对准位置进行漂移，就是上图红圈的地方。


接下来的这个地方，由于有高低落差，应该在这里稍微靠近左边进行一次漂移，如果等车到下面的时候再漂移已经来不及了。


终于来到“黄金宝藏”这里了，这里路较窄，比较容易撞墙，从小地图就可以看出，这里其实都是一些角度很小的弯道，近似于直路，小漂一下调整角度就可以出去了。


拿到宝藏之后，眼前是一个90度的弯道，一次最佳化漂移即可过去，很简单。


本地图最后是一个需要进行飞跃的地方，尽量靠向右边，然后从红圈的地方进行漂移，角度不需要太大，这种飞跃很多地图都有，应该不难。其实抓地也可以出去，而且不容易失误。