我们在玩跑跑的时候，总是在为一些地图难以超越一些瓶颈而困扰，而这些瓶颈导致了我们最后的成绩不是很满意，明明自己的最佳化已经很到位了，而成绩却和高手相差甚远，这里面就存在一个跑法的问题了，不同的跑法，成绩也是相差很多的。
可以说，每一种跑法都有它的流行的期限，随着玩家的不断摸索，也许会研究出来更强悍的跑法从而取代原来的跑法，可以说，如果能有现成的跑法供我们临摹的话，那么可以省下不少时间，从而使我们的成绩有了比较大幅度的提高。
高速公路这个图的跑法从R4时期开始几乎就已经很成熟了，但是到了sr时期，它的跑法有了比较大的改变，原来高架桥之前只是两个段位，而现在则达到了3个，甚至是4个，而这里采用多少个断位，也和之前上坡的时候漂移了几次有关系，还有之后的大转盘的地方，第一弯的过法和第二弯的国服，在原来是一样的，而现在则发生了改变。主流的sr都是采取第一次过的时候多积攒一个加速，而下坡同样放加速的过法。
我们都还记得，当初r4时期，高速在马拉松r4的跑法下，只能是2分03左右，直到有了跳坡跑法之后，才突破了3秒大关，而sr时期也是如此，要想取代更好的成绩，也许是跑法的发挥已经到了极致了，这时，就必须更换成最先进的跑法，才能有更大的突破。
