关于个人与组队.比赛实战.
[backcolor=#FF33CC]告诉大家一个秘密.个人实战和组队实战.之所以有区别.
是因为组队有蓝.个人没有.
好了.正题.
个人实战
我个人实战垃圾的很.但是因为我垃圾.可以看出来别人比我强在哪里.
所以我简单的说几句.
个人实战是非常需要记时成绩作为底子.其次.路线选择非常重要.
我个人觉得.个人实战的时候.是有三个路线可以走.
比如一个弯.你可以
1).从内切内.但下个路线是在外.
2).从中切内.下个路线是在中.
3).在外切内.下个路线是在中或内.
而速度.是3>2>1
容易被干的几率.是3>2>1
容易做掉前面的人的几率.是2>3>1
可以跟住第一名的.还可以不被其他人干掉的路线选择.2>3>1
孤注一掷.也就是你就想废了你前面那个.1>3>2
第一种.内切内.不是好的路线.但是你可以走到外道.在前面的人准备贴内时.提前加速做掉前面的.
第二种.是非常稳的跑法.适合领跑与跟跑.不论有人加速撞.还是紧跟.总是可以有调整的空间挡住后面的人.
第三种.也就是记时跑法.需要强大的功底作为基础.不管跟跑还是领跑.用这种跑法.需要反映与对抗经验.
这些很是不全面.但是我只知道这些.
下面全面的分析.我熟悉的组队对抗.
以队友可以给蓝的前提下说起.
一.领跑的技术.
1.稳定的成绩与贴内.
1).第2名是自己队友.
我强烈建议要求拿出极限的记时成绩.使劲贴.往死贴.
如果撞了.并且丢掉一个或半个气.迅速的利用小蹭技术让位.走一个外道既可.
而如果时机掌握的好.还可以做掉第3名对方队员.做不掉.也要挡住.而后迅速补充蛋气.
2).第2名是对方.
这时你的领跑.非常重要.要审时度势.
我个人建议.比赛时.有个别地方(这个通过你自己体会).或者你不熟练的弯.千万别往死贴.稍微留出一点点空间.如果对方想从内道超.立刻调整车头.即可挡住.
如果对方想从外道超.而你的蛋气不足.或者不可以再用蛋气.那么这时候你要抓地.调整车头.走到他的路线那里.挡一下是一下.(这个相信大家都会).挡住了最好.如果挡不住.立刻观察第3名第4名的情况.如果情况不好.一定不可以丢掉第2名的位置.特别是被对方加速超越.有气就放吧.找个机会加速做掉第一.或者调整好路线继续挡下去.绝对不可以让对方没有代价的就超越你.
2.利用好蓝色蛋气.
1).等蓝.
等蓝.领跑时.第2名必须和你有一定距离.否则用红.
而如果马上就要变蓝了.你可以不加速.直接一个漂移或断位.即可用到蓝气.
2).撞人不等蓝.冲刺不等蓝.护住第一名的位置不等蓝.(也就是对方马上就要超你.你却没蓝气.)
3.卡位.
刚才已经说过了.不建议把熟悉的弯贴太死.留一定的空间.反而会有意想不到的效果.
要利用好地图.观察后面追随者的路线.
如果对方要加速做掉你或者超越你.
有两种选择.
1).在他离你一小段距离的时候.你也放气.
2).在他离你一小段距离的时候.不论当他是要攻击你还是超越.你就稍微调整车头一下下.不论往左往右.一定要突然的迅速的调整那一下.调整时机到位.我敢保证.他是不知道怎么死的.
二.跟随与超越.
1.跟随的选择.
1)跟随队友.
你现在不是第一名.那么请相信你前面的队友.你只要做好挡住后面的人.保护前面的队友.给好充足的蓝.就可以.切记不要切自己队友的内线.或者提前放气.不论那是要冲刺了.还是什么时候.
2)跟随对方.
一样要审时度势.如果前面都是对方队员.而且对方4名队员将你困住.你的队友都在后面.千万不要做任何有攻击的跑法.你要是和对方同归于尽.那么对对方的形势将一片大好.你需要紧紧的跟随.等待对方任何一个细小的失误.将其稳稳的超越.直到自己队友赶上.这时候你要做的.就是废掉前面的对方队员.能保住自己那是最好.保不住也没关系.你俩一起死.你后面的队友.将可以对第一名发起冲击.
2.超越的选择.
1)超越队友.
1.当队友不加速.2.当队友失误.3.当队友让出内道.(这是去让你领跑)
其他情况.我个人认为.一概不可以超越.
2)超越对方.
还是要审时度势.尽量用对方的小失误超越.如果无失误.
1.在自己方形势大好的情况下.那么你不要超越.给好蓝.保护好自己位置.
2.在自己方形势不好的情况下.并且已经到了必须超前两名对方队员的时候.个人建议.采用极端跑法.也就是提前加速.而说到提前加速.one.要从外往内撞.争取在对方贴内的时候.将其废掉.two.撞完一定要利用shift调整好身位.如果是激烈的撞击.那么按shift的力度也要适量增加.three.不要和对方路线重合.翻车的会是你.(这条非常重要)
3.超越小技巧.
超越的时候.一定要在弯道.除非你攒了比对方多一个的蛋气.这时候要从大外道超.否则会被对方卡死.
超越的时候.一定尽量在对方贴内时.给于对方打击.
超越的时候.一定要利用好shift.或者可以说是对抗中的断位.调整自己位置.
超越的时候.如果可以温柔的超越.尽量不要发生碰撞.而这个温柔的时机.要自己总结.
三.一些小组队小技巧.
one.键盘技巧.
1.一定要熟悉shift的弹力和延迟大小.毕竟对抗中的车头位置非常重要.而且组队气长.
2.对不熟悉的弯.衔接一定要跟上.建议可以连续快速按两次ctrl.
3.多利用小蹭.
two.思想技巧.
1.全力争1.想尽办法拿到第1.除非自己方.是234名.但是这时候也是很危险.首先这234不能自己发生碰撞.还要不能被后面的做掉.总之第一名非常重要.
2.利用气的加长.多造成一些追加速度.
3.宁可放红.也要位置.
4.起速时.放身边记时比自己快的队友走.只要晚一点点放蛋气就好.
5.绝对不要使用自己不熟悉的跑法.以及使用自己不习惯位置的超越与卡位.
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