“魔怪SR”在跑跑卡丁车官方的大力宣传下,无疑,它就是竞速赛场上将会谱写SR时代新篇章的传奇神话。这一点,在宣传图片中可以看得出来。在当前已有的SR赛车为基准,相信魔怪SR数据应该会有小幅度提升,但肯定不至于在数据上直接超越箱子车,毕竟“幸运气球”活动仍在进行,这是我要YY的前提。
众所周知,“魔怪系列”属于国产车,在PRO时代,也是风靡一时的时代王者象征。当然SR时代,以“弯道BT”孤独寂寞的魔怪,不会以手感强者的身份出现。这样说说,在SR时代的魔怪,将会与游侠、熊猫、夜精灵等这类赛车的风格靠拢。
我个人认为,以竞技币销售的几率会大些。YY这种可能之前我已经有看过几位水民的帖子,虽然已经被否决,但是我的观点是:
1、国产车,TC赋予它的使命,在四年历史的见证,都是“强”势出头。如,熊猫车G3、雷霆R4、魔怪PRO、游侠SR(无一系列举,仅搭配说明),这些赛车都是国产,并且曾经统领过某时代,这和魔怪SR相信脱不了联系;
2、既然在数据上已经被肯定,那么高昂的价格搭配TC一贯的售车风格,强者生存的魔怪,除了高性价比,它的地位才有立足的基础。
3、魔怪系列,以魔怪PRO为前提,魔怪SR不会以手感派的身份出现在赛场,弯道快,速度均匀,已在销售夜精灵足以,那么TC为了让他成为强者,只能在速度上做文章以及稳定。
4、GF跑跑史上没有以数据出场将赛车价格拉开的前例,除了游侠。