“魔怪SR”在跑跑卡丁车官方的大力宣传下，无疑，它就是竞速赛场上将会谱写SR时代新篇章的传奇神话。这一点，在宣传图片中可以看得出来。在当前已有的SR赛车为基准，相信魔怪SR数据应该会有小幅度提升，但肯定不至于在数据上直接超越箱子车，毕竟“幸运气球”活动仍在进行，这是我要YY的前提。
众所周知，“魔怪系列”属于国产车，在PRO时代，也是风靡一时的时代王者象征。当然SR时代，以“弯道BT”孤独寂寞的魔怪，不会以手感强者的身份出现。这样说说，在SR时代的魔怪，将会与游侠、熊猫、夜精灵等这类赛车的风格靠拢。
我个人认为，以竞技币销售的几率会大些。YY这种可能之前我已经有看过几位水民的帖子，虽然已经被否决，但是我的观点是：
1、国产车，TC赋予它的使命，在四年历史的见证，都是“强”势出头。如，熊猫车G3、雷霆R4、魔怪PRO、游侠SR(无一系列举，仅搭配说明)，这些赛车都是国产，并且曾经统领过某时代，这和魔怪SR相信脱不了联系；
2、既然在数据上已经被肯定，那么高昂的价格搭配TC一贯的售车风格，强者生存的魔怪，除了高性价比，它的地位才有立足的基础。
3、魔怪系列，以魔怪PRO为前提，魔怪SR不会以手感派的身份出现在赛场，弯道快，速度均匀，已在销售夜精灵足以，那么TC为了让他成为强者，只能在速度上做文章以及稳定。
4、GF跑跑史上没有以数据出场将赛车价格拉开的前例，除了游侠。
