突然出现了这个预告,理应说大家都是比较吃惊的。本周四刚刚推出幸运气球,大家能够从中开出红莲SR,结果魔怪SR紧随其后,就要在下周直接登场。而且,官方还打出了这么华丽丽的宣传,放出了多方面的“夸张式宣传”。
于是大家也众说纷纭。有人说,迎接五一,天成肯定要大赚一笔;有人说,大张旗鼓的预告车往往是悲剧;也有人说,这辆车会超越尖锋成为王者;也有人说,这辆车只能与尖锋SR平行。
那么,到底会是怎么样的形式呢?笔者分析如下。
首先,关于预告。我们不能完全对预告车做以任何的评价。预告车有很多,就专题预告车而言,第一辆是经典敞篷跑车,第二辆是尖锋R4,第三辆是合金PRO,第四辆是魔怪PRO,第五辆是龙车PRO,第六辆是等离子FXT,第七辆是棉花糖SR,第八辆是雷霆SR,第九辆是尖锋SR,第十辆,就是现在这辆魔怪SR了(中间可能有大量遗漏)。虽然不能说全部让人满意,但是也不至于全部让人不满意。每一辆车都有它的特定性质的意义,否则不会轻易以预告形式出现。
那么,本次的魔怪SR,到底是一个什么性质的预告呢?从魔怪PRO的预告来看,魔怪PRO因为没有什么很特别的地方(敞篷跑车开创永久,等离子FXT属于首个“三加速”的车,龙车PRO属于首创中国主题的物品之一,至于其他的,都是优秀的——雷霆SR本不错,不过生不逢时,被游侠SR的光辉所覆盖)。所以魔怪PRO,直接定位在了“新王者”的地方上。至于魔怪SR,因为是销售车,所以没有箱子车的加速3点优势,不好说是“新王者”,但是依旧标注了“竞速场上的新强者”这个称号。看来,竞速场3个月被尖锋SR笼罩的趋势,似乎要有变动。
再从日期来看,也有着一定的相似。去年的形势,1月末推出了棉花糖SR,4月末推出了雷霆SR——至少成了取代棉花糖SR的强者;今年的形势,正好是1月末推出了尖锋SR,4月末推出了魔怪SR。这也许只是一个巧合,但是,也可用于借鉴。
然后,关于性能。魔怪PRO的性能,属于高直线,较高弯道,较低稳定的车。但是稳定还不致一些BT车那么低(前提是增加了W配件)。所以,魔怪SR恐怕也是如此。这次的魔怪SR配件,也是直接说出了“增加速度和稳定性”的事情。那么,性能可以推断,和威龙SR也许有着异曲同工之处。但是威龙SR不敌尖锋已成事实,难道正是为了陪衬魔怪SR,让他做到他应该有的价值么?
魔怪SR还是有别于飓风SR。飓风SR的稳定性还算不错,但是灵活等问题显得不足。魔怪正好相反。从这看来,飓风SR终究不是所谓的“魔怪SR”,而在本次车出现后彻底打破了这个谣言。而且更重要的是,从首发FLASH不难看出,魔怪SR,魔怪系列,确实是国服的原创车。
那么,性能大致猜测: