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汽车之家 初步海选] 在上一篇文章中,我们介绍了四款国内外同时生产的车型,了解到他们在外观、配置、舒适和安全性上有什么样的差异。今天,我们再来看看另外一些国内外同步的车型,他们有什么样的区别。省得大家都像“井底之蛙”一样,每天就盯着自己身边的那几款车翻来覆去地看。
有读者在上一篇的文章回复里面问:为什么不拿价钱一起说呢?因为汇率、配置、地区和市场的不同,即使在国外价格的差距也非常大,与我们的人民币价格没有太多的可比性,所以我们不在价格上进行直接的对比。
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有多大差距?流行车型国内外配置差异
http://www.autohome.com.cn/advice/201005/113405.html●
飞度:美国版为前盘后鼓 现在
国产的
飞度是
飞度的第二代车型,在国外它有两种称呼,“FIT”被用在日本、中国和美国,而在除此以外的地区,比如欧洲、大洋洲、
东南亚则被称为“JAZZ”。
『美国版
飞度的车身略长,主要是因为前后保险杠形状不同』
中国版
飞度和日本版、欧洲版的外形一样,但与美国版稍有不同,美国版车身长度略长,主要是因为他们采用不同的的前后保险杠。
在动力系统上,英国版的
飞度提供1.2L和1.4L两种i-
VTEC发动机,1.2L发动机的最大
功率仅为90匹,1.4L车型其实就是国内的1.3L车型,汽缸容量为1339cc,也仅仅是100匹。与这两款发动机搭配的除了5MT
变速箱,还有一款5速AMT
变速箱,而不是国内的一般自动挡
变速箱,在1.4L车型上还可以选装6速AMT
变速箱。
『美国版的1.5L发动机与国内的一样』
而在美国,那里只提供1.5L i-
VTEC一种发动机,最大
功率115匹,与国内发动机相当。但是他们并没有采用欧洲的AMT
变速箱,而是和我们一样的
5AT变速箱,但是增加了S运动挡。
『这些安全配置即使国内的最高配车型也不能全部提供』
在安全性上,英国版的
飞度获得euroncap五星级的碰撞,全系标配VSA,包括(
ABS、
EBD、EBA),侧面安全
气囊和头部气帘,有意思的是,英国版的
飞度和我们一样是四轮盘式
刹车,而美国版则是和我们不一样的前盘后鼓,不过仍然标配这些
气囊,只不过VSA只在高配的运动版上才有,但美国版全系标配了轮胎气压监测系统。
在舒适性配置上,国外的高配车型可以选装带有蓝牙和USB接口的导航系统,而这在国内目前是无法提供的,同样只有高配车型才能够提供换挡拨片、定速巡航和16寸的铝合金轮毂,所以在其他方面的区别倒不是很大。
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雨燕:国外动力更有吸引力 在国内小型车中,
雨燕是一款非常有人缘的车型,尽管销量并不是很出色,但这并不影响它作为第五代车型在全球车型而受到追捧的事实,
国产的
雨燕除了拥有色彩斑斓、适应不同季节的车身颜色,与国外还有那些区别呢?
首先在动力系统上,
国产雨燕被大家诟病的一方面就是1.3L的
SOHC发动机来源于
羚羊(其实
羚羊是第三代
雨燕),从技术上太过老旧,动力参数也没有亮点,这种事情当然不会出现在国外,在欧洲和日本也都有1.3L排量的车型,但是用的是一款代号为“SZ2”的发动机,汽缸容量1328cc,最大
功率为93匹,最大
扭矩为116牛米,比
国产车型的86匹和110牛米都有不小的进步。
除此之外,在日本市场还可以买到1.2L
CVT变速箱的前驱车型,而在欧洲市场还可以买到一款搭载
菲亚特1.3L DDiS发动机的柴油车型,这款1.3L柴油发动机的最大
扭矩可以达到190牛米!
此外还有一款
雨燕SPORT车型在日本和欧洲市场销售,这款车型搭载的是一台
压缩比达到11.1的M16A发动机,最大
功率达到125匹,最大
扭矩达到148牛米,0-62mph(100km/h)的加速时间为8.9秒。相比国内
SX4上使用的M16A,这款发动机经过了很多强化、有高升程凸轮、锻造
活塞、加强的
气门弹簧,这款
雨燕SPORT还具有17英寸的铝合金轮毂和
ESP车身稳定系统。
在舒适性配置上,国内
雨燕的低配车型没有方向盘音响调节,而这在国外是全系标配的,当然国外低配车型的后排也是手摇车窗。安全性配置是我们的短板,全系车型只有两个
气囊,但国外则是6
气囊,不过主动安全的
ESP在普通版车型上也没有。国外普通版
雨燕后轮也是
鼓刹,只有在
雨燕SPORT车型上才有四轮
碟刹。