北京时间2010年6月25日晚，世界一级方程式锦标赛欧洲站在瓦伦西亚赛道进行了第二次练习赛，法拉利车队的阿隆索凭借着1分39秒283的成绩排名第一，红牛车队的维特尔和韦伯分列二到三位。
由于不少车手在上午首次练习赛中遇到了轮胎磨损过度的问题，因此本次练习赛的重点项目——两款轮胎的评估将十分重要。不少车手反应在第一次练习赛赛道较脏的情况下，中性胎只能坚持不到一圈就会退化。第二次练习赛之前，天气依旧晴朗，赛道温度为45度。
法拉利车队是本站比赛冠军的有力竞争者之一，F10本站比赛模仿红牛推出的下探式排气管也在练习赛中亮相，但这款套件究竟会不会对赛车后部的套件以及后悬挂产生副作用还不得而知。阿隆索在练习赛过去半小时便跑出了1分39秒767的成绩，这仅仅比去年的最快单圈慢了一秒。练习赛的后半段车手们相继换上超软胎后，阿隆索将最快圈速锁定在了1分39秒283。
红牛车队虽然在第一次练习赛低迷，但RB6依旧发挥出了应有的水平，维特尔仅落后阿隆索0.056秒。值得一提的是排在第四位的罗斯伯格，德国人在两次练习赛都表现出色。在他之后的是汉密尔顿，库比卡。
练习赛进行过程中，排在全场第七的马萨赛车在五号弯发生打滑，赛车受损赛会也出示了红旗，虽然巴西人在最后环节还是换上超软胎登场，但法拉利车手的工作显然没有全部完成，和队友相比他慢了0.664秒的成绩也难服众。
印度力量车队的苏蒂尔从雷斯塔手中接过赛车，德国人排在巴顿和巴里切罗之前位居第八。车王舒马赫的表现欠佳仅仅排在第十一
